可以说，自主新能源已要成为A级家轿市场的主流了。近日，比亚迪海豹06 DM-i正式完成工信部的新车申报。很大程度上，这款车将会成为比亚迪海洋网在2024年冲击销量的主力车型。那么，海豹06有哪些看点呢？在当前新一轮“价格战”的大背景下，海豹06又会卖多少钱呢？

外观方面，海豹06 DM-i整体采用了比亚迪海洋网的家族式设计，即海洋美学理念。前脸和车身造型上，海豹06 DM-i与宋PLUS DM-i有些神似，与海豹DM-i的风格也比较近似。大灯形状比较修长，进气格栅的走线会更加柔和一些。车身侧面配备的是更为实用的半隐藏式门把手。

车尾的设计与目前比亚迪海洋网的在售车型相差不大，采用了比较时兴的贯穿式尾灯，整体比较简洁。

在公示信息中可以看到，海豹06 DM-i有三种轮毂尺寸可选，加上可以选装的饰条、饰件等，整体的风格会稍微偏向运动，一定程度上更符合年轻人的审美习惯。

值得注意的是，此次与海豹06 DM-i一同公示的，还有比亚迪秦L。这两款车型在造型和具体配置上有着不少重合，可以说比亚迪这两款车型的推出延续了此前王朝网与海洋网的双车战略。秦L的前脸采用了王朝网的“龙颜”设计元素。车身尾部则基本没有差异，同样比较简洁的造型，同样的贯穿式尾灯。一定程度上可以说，秦L就是海豹06的姊妹车型。

空间表现或许会成为海豹06 DM-i的一大优势。整体来看，海豹06 DM-i更像是海豹DM-i的“青春版”——车身长宽以及轴距有所缩小。但近2.8m的轴距，以及和海豹DM-i基本保持一致的车身高度，对比同级别的A级轿车，海豹06 DM-i的乘用舒适性有所保证，至少前后排座位的膝前空间以及头顶空间将会有不错的冗余。

动力方面，海豹06 DM-i采用了1.5L混动发动机，峰值功率为74kW。据目前释出的消息，海豹06 DM-i将同秦L作为搭载DM-i 5.0的首批车型。此外在电动机方面，海豹06 DM-i将给到两个配置区分，分别是入门版的120kW单电机以及高配版的160kW单电机。

续航方面，海豹06 DM-i匹配了10.08kWh与15.874kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程分别在60km与90km。而WLTC工况下馈电油耗能够达到每百公里3.8L。更轻的整备质量加上新的动力总成，海豹06 DM-i的续航表现还是值得期待的。

其他方面，海豹06 DM-i将配备搭载了CTB技术的混动底盘，并应用了EHS电混系统。整体的驾驶操控性和乘用舒适性会得到一定提升。

海豹06 DM-i将作为填补比亚迪海洋网三厢轿车的重要车型上市。结合目前已释出的性能配置等消息，海豹06 DM-i的售价应该会处在驱逐舰05与海豹DM-i之间。日前，驱逐舰05荣耀版已经将售价做到“电比油低”。因此，海豹06 DM-i的性价比还是值得关注的。最近有意购买A+级家轿，但需求还不是那么急切的网友，不妨对海豹06 DM-i多加留意。