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客运转型升级好帮手——风景G5 CNG

老路说车

22514 2024-03-20

图雅诺轻客旗下的风景系列产品是市面上较为常见的轻型客车,它尺寸小巧、外形美观、驾驶方便,受到广大用户认可。目前市面上常见的福田风景大多数都是燃油车,虽然车小油耗低,但是汽油的高价也确实是一笔不小的开支。为了进一步优化用户的养车成本,图雅诺轻客也推出了原厂的CNG新车型。

CNG版风景G5外观上与汽油版基本相同,造型美观大气,简约时尚。

黑色的前脸上融入了银色的镀铬装饰条,沉稳中透出精致。

车灯造型大气美观,LED日间行车灯勾勒出的“L”型线条十分漂亮。

后视镜上带转向灯

拍摄车辆为长轴平顶的风景G5,整车尺寸5245×1825×2030mm,轴距3430mm,采用4×2前置后驱形式。最小转弯半径6.5m,最小离地间隙160mm,接近角23°,离去角17°,最大爬坡度30%,通过性更好,可以适应不同的复杂路况。

车上设有3排共7个座位,自重2.135吨,最大允许总重2.755吨。车上配有15L油箱和160L CNG气瓶,续航里程400km。车辆符合中级营运客车要求,重点满足乡村线路、城镇线路客运市场需求,以及部分兼用类用户。尤其适合西北新疆、四川、重庆等天然气资源丰富的地区使用,有着较好的经济性。风景G5CNG根据配置和版本的不同,功能包括客用和货用,车内空间大,座位数涵盖6-9座,有多种版本可供客户选择。

发动机搭载的是2.4L汽油/CNG双燃料发动机,满足国六排放标准。发动机额定功率106kW约144马力,最大净功率98kW约133马力,最大扭矩208N·m。变速箱选用可靠实用的手动变速箱。

2.4L汽油发动机

三菱发动机技术成熟可靠,应对高原、山区、高速、开空调等环境抗衰减能力强,配件和保养价格也比较实惠,是经济可靠的超级动力。相比燃油车,百公里节省60%费用,三年节省一台车。尽管目前市面上也有一些改装的CNG车,但是由于改装厂的工艺和水平良莠不齐,可靠性和安全性难以保证,还是原厂生产的CNG车更加可靠安全放心。

后桥主减速比4.556

底盘上布置2个80L铬钼合金钢(30CrMo)CNG气瓶,总容量160L,续航里程长。气瓶材质抗氢腐蚀、耐高温、冲击吸收性能好。每个气瓶独立配备气瓶阀带限流装置,在出现异常状态时安全装置可自动启动。气瓶与排气管、消音器分隔开,布置更合理,安全可靠。

全车使用朝阳SC338 195/75R16LT型轮胎

车尾

CNG标贴

新款风景G5CNG车内美观大气,车上可乘7人,内饰以上灰下黑为主,颜色朴素、沉稳耐脏。仪表台以黑色为主,细节处用银色装饰。座椅采用深蓝色和黑色,并配有装饰花纹。车内空间大,舒适实用。

新款内饰造型十分美观,车内空间大而舒适。

电动门窗

银黑双色方向盘上有皮质纹路装饰。仪表左侧是车速表,右侧是转速表。

仪表台左侧是大灯高度调节开关、ESP开关、油气转换开关

油气转换开关上配有小液晶屏,显示清晰操作方便,在加气不方便时可以转换成燃油模式,保证车辆的续航里程。

液晶屏两侧是空调出风口,下方是空调面板。

挡杆及储物槽、USB插孔

副驾驶员座椅前方设有空调出风口和储物槽

风景G5CNG不光驾驶区尺寸宽敞舒适,乘客区空间也很大。车身右侧设有一扇尺寸不小的侧门,方便乘客上下车。乘客区尺寸2920×1500×1420mm,长度、高度在业内都属于领先水平。乘客区座椅间距大,乘客上下车和在车内行动都很方便,也方便乘客放置随身行李。

乘客区的上车台阶

第2排座椅

空调出风口

大尺寸行李舱

风景G5 CNG有着漂亮的外观、超强的动力、宽敞的空间、超长的续航,令人印象深刻。更重要的是它安全环保油气两用,在高油价的当下,风景G5 CNG能让车主养车更为经济,赚钱更有底气。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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