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最强“7”系大横评,谁是纯电轿车里的“七里香”

车早茶

39469 2024-03-27

说到7系,你第一个想到的是谁呢?现在以7命名的纯电轿车越来越多,除了百万级的宝马i7之外,还有极氪007、小鹏P7、智界S7等等,而且都说自己是同级别最好的,让各位车友挑花了眼。俗话说老王卖瓜自卖自夸,究竟哪一款车更好,还是要看看第三方怎么说,今天我们将宝马i7、长安启源A07真香版、极氪007、小鹏P7i、智界S7、智己L7、蔚来ET7放在一起,进行了一场真刀实枪的对比,看看谁才是最强7系。

买纯电车,续航要放在首位

本轮测试,在所有测试车辆剩余电量相同的时候,给每辆车充电10元钱,同时纪录充电电压和功率数据,最后在相同状态下进行实际续航测试。最终的结果是,长安启源A07真香版以行驶35.7公里,耗电量为13.6千瓦时/百公里的成绩,成为续航最佳车型。

确实出乎意料,因为长安启源A07真香版售价仅仅为13.59-15.99万元,是7款车型里价格最低选手。但技术这种事儿,未必是越贵就一定越好,长安启源A07真香版搭载的金钟罩电池,本身也具备充电效率高、寿命长、安全性高等优势。

匹配的数智电控,也是少有的搭载了3NM芯片的系统,运算效率和功率都处于行业领先地位,同时也是目前体积最小、质量最轻的电驱系统。电池和电机两者结合,能够让长安启源A07真香版能跑出好成绩,也就在情理之中,而且最大710KM的续航里程,也能够将续航焦虑降到最低。

纯电行政轿车,要不要性能?

因为车身更重的关系,纯电车的动态性能一直被质疑,到了大型轿车这个级别更是如此,为了验证谁是最好开的纯电“7”系,本轮测试在车内临近悬挂了气球和榴莲,气球里面还装满了彩片,一旦在设有S弯绕桩和长减速带的赛道上行驶不稳定,气球就会被榴莲刺破。

最终百万级豪车宝马i7以21秒78的成绩拿到了第二,而长安启源A07真香版则以19秒47拔得头筹,成为在场行驶最稳定的纯电车,想不到吧,之前我也没有想到。

长安启源A07真香版有三大杀手锏,50:50前后轴荷比、全电舒享底盘、后轮驱动,黄金比例轴荷比让长安启源A07真香版的车身达到了完美均衡,全电舒享底盘能够缓解大冲击、过滤小冲击,后轮驱动带来了优秀的操控性,即便三缺一也未必能取得冠军成绩。

都是品牌中的旗舰轿车,谁更高级呢?

从传统角度来说,品牌中级别越高的车自然越高级,对比测试的几款车中,恰好都是各自品牌中的旗舰车型。那么顶配不到16万元的长安启源A07真香版,在豪华感和高级感上能比得上卖三十万甚至百万的对手吗?我们让4位主持人蒙上眼睛,对车辆的漆面、外饰、内饰、配置进行了触摸和使用体验。

宝马i7这一轮成为名副其实的冠军,而长安启源A07真香版则凭借香氛系统、头等舱大沙发、宽大的前后排乘坐空间、无框电吸门、16环绕声音响等配置,在质感上被认为是最接近宝马i7的车型,超过了售价更高的智界S7、极氪007、智己L7等车型,真的让人不禁感慨,你永远猜不到长安造车的上限在哪里。

静谧性,是高级感的核心表现之一

高级感不仅仅在于可见的材料和配置,还在于行驶过程中的静谧性,在时速40KM和80KM的状态下,长安启源A07真香版车内分贝分别为54.9和61.4分贝。另外,7辆测试车还围成一个圆圈,让乐手在圈心用唢呐演奏《七里香》,长安启源A07真香版的车内噪声分贝值为61.5,和宝马i7并列第一。

这一点,就足够体现出长安启源A07真香版在材料、设计两个方面的真诚。除了各类声学包之外,它在电池和地板之间加了5道隔音层,加上全封闭式的车窗和天幕,隐藏式门把手和雨刷器等,就可以大幅度隔绝胎噪、风噪和其他噪音。

驾驶辅助系统,一定要实用

你真的会把自己的生命,完全交给智能驾驶辅助系统吗?这是新能源车开启智能化时代之后,很多车友产生的疑问。或许在未来,车辆真的能够实现真正意义上的自动驾驶,但如今还不行,所以智驾系统要实用而不能要噱头。

本轮测试,我们就对最常用的全景影像做一个测试,主持人要在车窗被全部遮挡的情况下,仅靠中控屏幕上的全景影像,将车辆停泊到指定位置,途经S弯道和侧方位入库。

最终,长安启源A07真香版以1分09秒40的成绩,战胜了宝马i7、蔚来ET7、极氪007等车型,再次拿到了本轮测试的最好成绩。长安启源A07真香版不仅有最好的摄像头,还有15.4英寸2.5K超清大屏,可以清晰且完整的显示周边环境,在行驶过程中,50英寸AR-HUD也能为驾驶者提供精准的行驶轨迹,所以车窗被遮挡的前提下,也能够让驾驶者流畅的完成测试项目。

什么是遥遥领先?我认为就是将最重要的辅助系统做到完美无缺,而不是靠数量来堆砌。

人机交互,就一定要人性化

这里有三个环节,第一、主持人用普通话及方言连续说出“播放《七里香》”和“导航至上海外滩”的指令;第二、主持人后排聊天,其中提及“我饿了”、“车里有点闷”的触发语;第三、主持人在车外呼叫指令“打开后备厢”。

本轮测试中,蔚来ET7和智界S7对连续指令的执行能力较低、小鹏P7i后排不识别语音控制,主持人说“饿了”无推荐。同时对方言的反应慢。长安启源A07真香版则能准确识别方言和连续指令并且精准执行。

它不仅有算力极高的8155车机芯片,还可以通过红外光感摄像,智能识别主驾唇形,免去唤醒步骤快人一步;支持一语多意+连续对话,多项指令也能快速响应。同时还具备车外音控和车外喊话,可以在车外启动后备箱等设备,这是它能得第一的加分项。

总结:六个测试项目,和二十万、三十万甚至售价百万的豪车同台竞技,长安启源A07真香版拿到了5个第一,而且售价也仅为15.99万元,价格相当实惠,这就不得不让我们深思,究竟谁真正以消费者的立场造车?国产车确实将合资车的品牌溢价打了下来,但我们所见的是在新能源车市场,很多自主车企已经从屠龙少年变成恶龙,不能说违背了初心,但也有驱虎逐狼之感。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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