3月28日，长安UNI-Z上市，共发布3款配置，官方指导价11.79万元-13.19万元。作为新蓝鲸动力平台发布后的首搭量产车型，UNI-Z搭载智电iDD动力系统，重塑同级高效混动新标杆。

当下混动市场高速增长，与纯电动一同推动新能源汽车市场的蓬勃发展，自主、合资阵营纷纷下场竞争，技术战打得甚为激烈。作为新蓝鲸动力平台首发产品，UNI-Z是UNI系列的跃级新作，助其进一步企稳混动市场，对于长安来说，也是“香格里拉”新能源战略落地的重要一步。

这套新蓝鲸动力，从创新技术到账面数据都可圈可点。长安UNI-Z的动力系统由新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制及长安金钟罩电池组成，拥有经济高效、动力强劲的特点，馈电油耗为5.15L/100km，纯电续航为125公里。

其中在电驱方面，长安UNI-Z采用全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，电机效率更高，最大功率158kW，最大扭矩330N·m，比银河L7领先不少。在高电量高动力模式下，长安UNI-Z的零百加速时间为7.4秒。

电池方面，长安UNI-Z搭载长安金钟罩混动专用电池，这是去年发布的一项新技术，在安全、性能、补能方面都有比较高的水准。最值得一提的是，新车还搭载了自主研发的iEM智慧高阶控制系统，并在行业内首次将ECMS算法应用于量产车型中，也就是说可插混可增程，在不同工况、模式下有不同体验，比增程更节油，比插混更电感。

智能化也是当前新车极度内卷的地方，UNI-Z全系标配L2级智驾+智舱，提出“安全没有高配，只有标配”。在功能上，UNI-Z拥有独有的全语音AI泊车助理和APA自动泊车6.0系统，实用性非常高。

在设计方面，长安UNI系列稳定发挥，UNI-Z造型让人眼前一亮，纵横万象设计语言，看起来既运动又张扬，家族式的格栅和灯组，现在看起来仍然科技感十足。进入车内，全系标配的14.6英寸超大科技中控屏十分抢眼，整体布局简洁利落，风格很接近新势力常用的极简科技风。在智能座舱方面，新车配备行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统，解锁、迎宾等功能，体验便捷。

作为紧凑型插混SUV，UNI-Z轴距为2795mm，领先宋PLUS新能源等车型，整体属于中上水平。纵观市场，其对手还包括哈弗H6 PHEV、银河L7等，与它们相比，UNI-Z 11.79万起的售价极具竞争力，而且动力性能、纯电续航也是有优势的。

轱辘哥快评

长安UNI-Z共有三款车型，选择不多，但每个版本配置都比较足，而且售价亲民，横比竞品各方面也都不输，对于十万出头预算的消费者来说，值得考虑。（文\DAN）