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极狐汽车发布达尔文2.0技术 七大新能源技术都有哪些亮点?

AM车镜

30711 2024-04-13

编辑:封宸

在新能源汽车行业的快速发展浪潮中,技术创新已成为衡量一个品牌实力的重要标准。4月11日,极狐汽车在北京举办了达尔文2.0技术品牌发布会,在发布会上,极狐汽车向外界展示了“极盾”安全系统、“极净”健康环境、“极光”电池技术、“极锋”动力系统、“灵韵”底盘技术、“灵智”智能系统和“极享”座舱设计七大新能源技术,让大家感受到了极狐汽车在新能源汽车方面的强大实力。那么极狐汽车这次发布的七大新能源技术都有哪些亮点呢?

首先,“极盾”安全系统是极狐汽车对车辆安全性的全面升级。该系统集成了全场景预警防护、全方位立体防护、快响应脱险防护、全管控绝缘防护、零泄密隐私防护和高品质长效防护六大安全防护盾,配合车辆搭载的6个毫米波雷达、12个超声波雷达和13个高清摄像头,总共34个的高感知硬件,让车辆可以360°感知周边环境,从而确保了车辆在各种情况下做到更加安全,让用户在驾驶车辆行驶时,安全方面的信心更强。

其次,“极净”健康环境技术,体现了极狐汽车对驾乘人员健康的高度重视。汽车的健康环境发展到现在经历了三次升级迭代,其中,1.0时代当然就是满足国家对汽车健康标准就行了,没有什么亮点可言;2.0时代除了满足国家标准,车辆在选择材料时,有了一定的环保意识,开始对车内的空气质量有了一些控制;3.0时代就是极狐汽车开创的“极净”健康环境技术,该技术通过“零醛零苯”专利技术和“吸附降解黑科技”,做到了母婴级抗菌、抗病毒、防霉、防螨的“四防”技术,打造了牙胶级座舱,让家里有小宝宝的用户,也不必担心宝宝在车内的环境安全,真正实现超高标准的健康车内空间。

“极光”电池技术则是极狐汽车在电池安全性和耐久性上的突破。众所周知,现在消费者对新能源汽车最关心的就是电池安全,虽然,车辆的续航、动力和智能配置也很重要,但是安全才是一辆车的根本。在电池安全方面,极狐汽车的极光电池采用了“玄武护甲”、“潜艇密封”和“防火毯隔热”等先进技术,形成了7层防护,电池包强度达到1500MPa,并且电池包还兼顾了绝缘、保温、导热、防腐等四大功能,确保了电池在极端条件下的安全性和稳定性,从而解决消费者对新能源汽车电池起火和自燃等安全方面的顾虑。

“极锋”动力系统代表了极狐汽车在动力性能上的卓越追求。极锋动力搭载的高效电机和先进的散热技术,使得极狐汽车在加速性能和持续动力输出上达到了行业领先水平。其中,搭载极锋动力第四代前、后双电机的极狐阿尔法S5,车辆的总功率超过了530匹马力,轮端扭矩达为7000N·m,这就让极狐阿尔法S5的零到百公里的加速时间仅需3.7 秒,这样的加速成绩完全媲美一些跑车,这就让车辆无论是高速的二次提速,还是在红绿灯的起步,都可以游刃有余地应对。

“灵韵”底盘技术是极狐汽车对操控稳定性和舒适性的综合考量,采用了全域测试场景和世界级大师调校,再结合现在极狐汽车最新的全时智能化技术和行业先进的智能制动、转向和悬架系统,从而确保采用“灵韵”底盘技术的车辆在各种路况和驾驶条件下,能让车内的驾驶人员具有良好操控性的同时,还可以让乘坐人员具有非常好的舒适性。

“灵智”智能系统则是极狐汽车智能化战略的核心,灵智OS结合AI大模型技术,具备理解能力、决策能力、关联能力和生成能力四大核心能力,为用户提供了“数字助理”般的服务,实现了车内功能的智能化和个性化,使用起来非常的得心应手,从而提升用户的使用体验。

在硬件配置上,采用“灵智”智能系统的极狐汽车,配合全车34个高性能感知硬件,让车辆无论是行驶时,还是停车时,都具有超强的感知能力,从而确保车辆的安全性更强。此外,极狐汽车还通过创新的BEV+Transformer+Occ方案,提升车辆的障碍物识别率,再加上行业先进的交互博弈算法,进一步优化了车辆的行车路径规划,提升车辆的通行效率,在面对高速行驶和狭小停车位时,搭载“灵智”智能系统的车辆,提升车辆安全性的同时,也可以更好地缓解驾车的疲劳和停车难的问题,这对于新手司机真的是非常友好。

最后,“极享”座舱设计体现了极狐汽车对驾乘舒适性的不懈追求。极狐汽车与清华大学艺术与科学研究中心合作,推出了符合我们国内消费者审美的车内色彩设计,通过色彩、声音、嗅觉和触感的综合设计,极狐汽车的极享座舱可以为用户提供了一个极致舒适的车内环境的同时,也非常符合现在消费者对于车辆的审美。

AM车镜总结:

极狐汽车达尔文2.0技术体系的发布,不仅展示了极狐汽车在新能源汽车领域的全面技术实力,也为整个行业的发展提供了新的方向和动力。这七大核心技术的集成和应用,无疑将推动新能源汽车行业向更安全、更健康、更智能、更舒适的方向发展,同时也将进一步提升极狐汽车在市场中的竞争力和品牌影响力。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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