还记得在去年宝骏悦也正式推出市场后便迅速收获大量年轻用户的关注，个性化的方盒子造型、纯电SUV的产品定位以及8万出头的售价，确实具备很强的吸引力。而为了进一步强化实用性，宝骏悦也家族前不久正式迎来了更新，除了原有的三门版车型外这次还推出了五门版本的宝骏悦也Plus，新车起售价格只要9.38万元，性价比依旧出众，同时新车还将具备同级罕见的智驾能力，到底值不值得期待?让我们一起来看看吧。

从造型来看，宝骏悦也Plus采用“Square Box+”设计语言，方盒子的造型是目前国内SUV市场最为流行的设计方案，大量平直线条的运用不仅看起来很有呆萌圆润的感觉，还能带来更好的车内空间表现。细节方面，宝骏悦也Plus采用了四点式LED日间行车灯的设计，通过大面积的亮黑饰板让两侧灯组形成贯穿式的效果，底部包围还能看到外凸式的设计，很有硬派越野车的味道。

作为宝骏悦也Plus最大的升级卖点，新车将会采用五门的设计布局，同时在车身尺寸方面相较之前的三门版有大幅提升，长宽高来到了3996/1760/1726mm，轴距为2560mm，整体比例更加协调。而且新车也是提供了双色车身、车顶行李架、侧爬架等配置可以进行选装，玩味十足。

宝骏悦也Plus尾部变化最大的地方在于取消了“小书包”设计，尾门过渡非常平直，并且尾灯组区域也通过一些横向的黑色饰条勾勒营造出环绕式的处理，与前脸形成呼应。此外宝骏悦也Plus将继续配备侧开尾门的设计，内部有大量的储物空间以及小桌板，实用性得到保证。

内饰部分，宝骏悦也Plus将会采用与外观形成呼应的硬派风格设计，中控台通过大量横向线条进行覆盖，并且也有大面积软质面料包覆，质感表现放在这个级别产品当中依然领先。同时新车也会配备悬浮式的中控大屏以及全液晶仪表盘，大部分功能集成到车机内，仅保留有必要的实体按键，科技感表现同样值得肯定。

具体配置方面，新车将会提供16寸轮圈、胎压显示、驾驶模式切换、前后雷达、倒车影像、定速巡航、LED大灯、雨量感应、10.1英寸中控屏、语音识别、车联网、远程控制、皮质方向盘、8.8寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾电动调节、后排座椅放倒、6喇叭扬声器、自动空调等功能，相比之下配置还是比较实在的。

值得一提的是，宝骏悦也Plus还将搭载量交付的无图城市记忆领航辅助系统、高速领航、AEB、全场景智能泊车等功能，这也是同价位产品当中唯一配备有城市记忆领航功能的产品，一款10万级的车型就能提供如此丰富的智驾功能，对于年轻消费群体来说宝骏悦也Plus的竞争力确实出众。

动力系统方面，宝骏悦也Plus全系都将采用前驱布局，驱动电机最大功率为75千瓦，峰值扭矩180牛·米，最高车速150km/h，纯电续航里程达到401公里。其实从这个动力参数来看，宝骏悦也Plus虽然长着一副硬派越野模样，但实际场景还是更适合城市通勤需求。

焦哥点评：从产品定位来看，宝骏悦也Plus目前依然没有实质上的竞争对手，而与它价格相近的比亚迪海豚、哪吒AYA等车型，又没有宝骏悦也Plus那么个性，在三门版悦也获得不错口碑的前提下，这台更加注重实用性的宝骏悦也Plus未来市场表现会是如何呢?也欢迎留下你的看法。(文-龙)