最近一段时间，车圈大佬都纷纷变得接地气起来，就拿之前基本不怎么公开露面的长城汽车董事长魏建军来说，近日也进行了直播首秀。此次直播的目的主要是向广大网友展示自家长城汽车无高精地图全场景NOA，在河北保定复杂路况下的表现。

本次直播活动的主题为“真无图 真挑战 长城汽车智驾系统零失误挑战”，魏建军亲自驾驶魏牌蓝山DHT-PHEV，在保定市中心繁忙路段进行实测。长城汽车智能化副总裁吴会肖和长城汽车智能驾驶高级总监姜海鹏共同参与本场直播活动，并实时解答网友们的疑问。

值得一提的是，保定不仅是长城汽车的总部所在地，还代表了中国二三线城市复杂多变的路况，交通环境充满挑战，可以充分检验智驾系统的真实水准。能通过保定超高难度的复杂路况，基本可以应对中国85%以上的二三线城市路况。与此同时，长城汽车也在积极推进一线城市的智驾测试，覆盖更广泛的测试场景。

安全一直是魏建军着重强调的点，他在直播过程中表示：“汽车安全无小事，安全永远是第一位。我们要有更严肃的态度，更充分的准备，敢于挑战复杂的场景，不能把用户当小白鼠，要让用户使用起来更加放心”。

当魏建军驾驶蓝山DHT-PHEV来到十字路口时，长城汽车全场景NOA通过准确识别标准及各类非标准红绿灯，确保在各种路口安全可靠地通行。据悉，这套系统最远识别距离可达150米，无论是标准路口还是特殊路口，转向成功率超过95%，尽最大可能在复杂的人车混流环境中，让车辆安全平稳通过。

行驶过程中，长城汽车全场景NOA不仅可以识别诸如锥桶、施工铁板围墙这样的静态障碍物，还可识别行人、非机动车等动态障碍物，并且能够根据识别障碍物的不同，结合实时交通状况，灵活调整行车路线，保证绕行动作平滑稳定，提升行驶安全性。

此外，不论是高速公路的汇入汇出还是城市交通中的拥堵路段，当车辆进行变道时，长城汽车全场景NOA都能实现高效和安全的变道操作，变道成功率达98%，并能在拥堵路段有效减少被加塞的风险。即使在没有车道线的路段，该系统凭借着强大的车道线模拟能力，也能让车辆稳定行驶。

长城汽车全场景NOA的出色表现得益于长城汽车SEE一体化智驾大模型，它可以看作是这套系统的“大脑”，实现了感知决策一体化的链路整合，以及从规则驱动到数据驱动的转变。

围绕安全（Safety）、高效（Efficiency）、体验（Experienced）的核心价值，SEE一体化智驾大模型能够不断学习和适应新的驾驶环境，精确应对复杂路况，提升驾驶效率和舒适度，带来“看得见物、看得清路、看得懂人”的驾驶体验。

长城汽车敢于直面公众，直播测试全场景NOA挑战高难度路况，足以见得对自身智驾水准的自信。同时，也正如魏建军所强调的，长城汽车坚守安全底线，以严肃、务实的态度对待每一次的技术创新，将安全、便利、人性化智驾体验，带给每一位用户。