《我有车》原创新车报道：近些年，国产越野“方盒子”车型愈发火热，于是北京汽车在去年推出了全新BJ40城市猎人版的同时，今年便带来了全新北京BJ40刀锋英雄版车型。

早在北京汽车2024新春发布会上，全新北京BJ40刀锋英雄版正式发布并开启预售，目前该车预售了攀登者和穿越者两个版本，其分别搭载2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机，预售价分别为18.98万元和20.98万元，计划将于4月22日正式上市。

▲ BJ40刀锋英雄版的产品亮点有哪些？

北京BJ40刀锋英雄版则延续了城市猎人版的外观设计，只是前者针对深度越野爱好者的需求做到进一步加强，其中包含11种越野模式ATS、金属底护板、4.0大速比分动器+前后电控差速锁、AT胎（全系标配）等等。

北京BJ40刀锋英雄版接近角38°，离去角36°，纵向通过角28°，在配备大行程悬架提供帮助的基础上，最大涉水达800mm ，最大爬坡度达100%，最小离地间隙230mm，相比其城市猎人版车型，在通过性方面得到了一定提升。

全新北京BJ40刀锋英雄版保留了开式车身设计，车顶带三段式的顶盖可以快速拆装，相比老款车型的打开方式确实更便捷，顶盖重量不沉，即便是女车主操作也可以相对轻松，拆下后的可以归置于后备箱之中。而且新车包括前后杠、轮眉等都可以实现快拆，这样能够进一步提升它的越野能力，也为后期预留了改装空间。

另外和城市猎人版相同的是，全新BJ40刀锋英雄版把右前翼子板上的黑色装饰件拆掉，拆掉后的这块区域可以安装高位进气涉水喉；而且后备箱侧窗也是可以拆卸的，这里可以安装侧挂储物箱/工具箱或侧梯子，但可惜的是目前官方暂不提供相应配件，需要自行去后市场进行加装。

再来说车里部分，全新北京BJ40刀锋英雄版在内饰迎来了大变样，整个中控台几乎被屏幕所占据，配备了10.25英寸全液晶仪表，以及旁侧两块12.8英寸屏幕，并内置高通骁龙8155车机芯片，分辨率和娱乐性功能上均相对不错。

其中12.8英寸中控屏实用性相对较高，除了内置了在线地图、在线娱乐以及手机互联等功能，在屏幕中还可以直接观察车辆越野信息，包含温度、海拔、胎压、车身角度、涉水情况等。

副驾驶娱乐屏在硬派越野车上确实不多见，在副驾区域用户可以选择观看视频等娱乐内容的同时，也能在这里对车辆的空调、导航等进行设定，当然副驾驶成员还能帮助驾驶员针对车辆的行驶信息等内容进行查看。

▲ 体验全新BJ40刀锋英雄版

全新BJ40刀锋英雄版提供了柴油版和汽油版两种动力配置，本次我们试驾的车型全部都是汽油版车型，该版本车型搭载了2.0T发动机，最大功率245马力（180kW），最大扭矩395牛·米，并匹配8AT变速箱。

需要注意的是，全新BJ40刀锋英雄版的汽油版车型首创4.0大速比分动器，采用了电控式设计，相比牧马人卢比肯的机械式换挡操作，好处在于会让车辆操作更为简单，同时这一布置能让扭矩放大4倍，可令轮端最大扭矩达到10250N·m，相比常规分动器扭矩提升60%。

在我们实际越野体验下，新车配备的分时四驱和4.0大速比分动器等越野配置设定在攀爬驼峰时还发挥了作用，例如在缓速动态下，全新BJ40刀锋英雄版能够提供相对充足以及相对稳定的动力输出，当然这也确保了轮胎与地面的抓地力之间的平衡性，以尽可能地提供通过性表现。

自研的ATS全地形驾驶模式，从城市猎人版上的7种增加到了全新BJ40刀锋英雄版上的11种，加上12档蠕行模式以及全系标配的后桥差速锁（前桥差速锁需要选装），应对复杂路面还是没问题的。其中在下陡坡路段下调出蠕行模式，这一模式下此时刹车和油门就变成了档位设置控制，对于控制档位变换来说确实更具实用性。

《我有车》总结：随着全新BJ40刀锋英雄版车型的即将入市，也意味着让全新BJ40的车系矩阵变得更加丰富了，同时也为用户提供了多元化的购车选择性。相比城市猎人版，BJ40刀锋英雄版车型向越野方向倾斜得更多了一些，但新车却依然保留了相对不俗的内外饰设计以及智能化配置等，对于喜欢越野的车朋友算是一个不错的选择项之一。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道，快来获取第一手买车、用车资讯吧！