近日，广汽埃安官方是宣布了2024款AION S MAX全系降价一万元，降价后的官方指导价为13.99万元-16.99万元。广汽埃安AION S MAX是提供了7款配置车型，它是定位为紧凑型轿车，主打家用车市场，车内空间表现是它的优势。降价后的埃安AION S MAX竞争力也是提升了不少，下面我们就来看看它值不值得入手吧。

AION S MAX作为AION S的衍生车型，它在外观造型上还是不太一样的，AION S MAX是采用了家族最新的设计语言，前脸配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是辨识度极高的双层造型设计，看起来也具有不错的视觉冲击力。它的下包围则是配备了大尺寸的贯穿式进气口来提升车子的运动感。就从外观上来说，年轻消费者对它的接受程度还是比较高的，但作为家用车，这样的大灯组造型还是过于激进了一些。

AION S MAX的定位为紧凑型轿车，它的车身尺寸为4810*1880*1515mm，轴距为2750mm。它在空间方面的表现还是比较出色的，官方是号称它舒适度可媲美B级行政轿车，不过也确实，它是同级车型里拥有最大后排乘坐空间的车型。再来看它的车身造型，整个车身呈现出了上扬的姿态，车身的腰线也十分凌厉，搭配上溜背式的车顶造型、隐藏式的车门把手和低风阻的轮毂，营造出了较为浓郁的运动氛围。它的尾部采用的是小鸭尾的造型，尾灯采用的是细长的贯穿式造型，点亮后也具有不错的辨识度。

来到内饰部分，新车的内饰采用了对称式的设计布局，车内是配备了悬浮式的全液晶仪表盘和悬浮式的14.6英寸中控屏，方向盘采用的是平底的三辐式多功能造型，另外，它还配备了手机无线充电面板，科技感是做得比较到位的。此外，内饰的用料也比较豪华，使用了大面积的软质材质进行包裹，扶手箱储物区域还使用了木纹饰板进行装饰。

动力方面，AION S MAX提供了最大功率分别为150kW和180kW的电动机选择，零百加速分别为7.5秒和6.7秒。续航方面，70车型是提供了容量分别为59.5kWh和60kWh两种磷酸铁锂电池组选择，纯电续航里程为510公里；80车型搭载了容量为67.9kWh的三元锂电池组，纯电续航里程为610公里。

结语：AION S MAX的表现其实还是可圈可点的，外观虽然不是说每个人都会喜欢，但比较个性化的设计也会吸引到一些年轻消费者，作为一款年轻人的家用车还是值得入手的。这次官降一万元对AION S MAX的竞争力提升还是比较大的，你觉得它会有怎样的市场表现呢？