各位还有人记得么？

奇瑞风云是奇瑞于1999年推出的首款轿车，它的出现，当初一举打破了合资车垄断的神话，也开启了中国自主品牌汽车发展的全新征程。而如今奇瑞再次启用“风云”系列，必然是想“风云再起”。

但是“风云再起”，何谈容易。

就拿奇瑞A8来说，这曾是一款被奇瑞寄予厚望的新能源轿车，2024年1月3日上市，1月份销量1066辆，2月份仅为668辆；行吧，那既然这款车不行，就把指望放到别的车型上吧，这不，风云T9来了。

4月18日，奇瑞风云T9正式开启预售，预售价格为15.99-19.99万元。价格一出，哀嚎一片，大家纷纷表示——“我拿奇瑞当初恋，奇瑞虐我千百遍”；可是，别慌，奇瑞还有别的“套路”，啊不对，是别的“招数”。

奇瑞汽车在现场表示现在有9.9元下订参与众筹的活动，除了可以抽奖之外，如果众筹订单超过20000单，那上市时各车型价格将会再降2万元，相当于车系售价为13.99-17.99万元，emmm，实实在在的搞优惠不香吗？搁这搞起众筹了。

外观上，风云T9整体轮廓基本和瑞虎9是一致的，封闭式前格栅设计，装饰条点缀，扁平化两侧前大灯组，可发光的奇瑞车标，至于说好不好看呢，就看各位审美如何了。

车身尺寸方面，这款车的车长宽高分别为4795*1930*1738（1741）mm，轴距为2770mm。

风云T9的内饰，采用的是最新的内饰布局，10英寸液晶仪表+15.6英寸的悬浮式液晶仪表，中控处加了木纹装饰板，提供7座车型可供选择。

动力方面，风云T9将搭载插电式混合动力系统，推出两种动力。两套动力均搭载1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为220牛·米，其中配备三挡DHT变速箱的车型电动机最大功率为165千瓦，峰值扭矩为390牛·米。

结语

我说真的，看的出来，奇瑞在2024年很不想输，但是在新能源上“起大早，赶晚集”，产品力上自我内耗严重，技术优势难被感知，营销上又让消费者觉得“套路深”，不够真诚。今天的汽车产业，思路都是极具发散性的，奇瑞道阻且长，真想要拿捏住消费者的心，不如好好琢磨下奇瑞风云A8没有销量的原因吧！