乘联会日前发布了4月1日-14日车市数据，数据显示，新能源汽车市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，而乘用车市场零售为51.6万辆。这意味着，在4月1日-14日这个统计周期内，中国新能源乘用车零售占比正式突破50%，达到了50.39%。这一重大突破标志着新能源汽车在市场竞争中取得了决定性的优势。随着纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车等新能源车型的日益普及，中国正逐步引领全球汽车产业的绿色革命。

今年以来，国内汽车市场的竞争已从“看不见”的“硝烟”，转移到台面上的“明斗”，“内卷”十足，燃油车的销量经历了前所未有的下滑。曾经的“日系双雄”雅阁与凯美瑞降幅分别达到72.6%、59.2%，卡罗拉降幅54.4%，大众朗逸降幅36.4%。市场和消费者对新能源汽车偏好，也暴露了传统燃油车在竞争中的疲软。燃油车的保值率也在下降，二手车市场的价格随之崩塌。这不仅影响了车主的资产价值，也反映了市场对燃油车未来前景的悲观预期。

新能源汽车以其出色的动力性能、静谧性、智能化等特点，全面超越了传统燃油车。尤其是插电式混合动力汽车，它们集燃油、插电、增程、纯电动等多种功能于一体，为消费者提供了更多选择。中国新能源汽车的渗透率在过去几年内快速提升，从2005年的1%增长到2019年的5%，再到2024年4月的50%，这一增长速度远超预期。这不仅得益于技术的进步，也归功于政府的政策支持和市场的认可。新能源汽车的渗透率突破50%，意味着市场已经从政策驱动转向市场驱动。消费者对新能源汽车的认知度和接受度不断提高，新能源汽车已经成为购车的首选，绿色出行方案广受好评。新能源渗透率的突破是中国绿色交通转型的显著标志。这不仅促进了经济增长和产业升级，也反映了消费者对绿色出行理念的认同与接受。

中国新能源汽车市场的快速发展，其背后的原因，首先得益于政府的有力政策和市场的积极响应。政府的补贴政策、充电基础设施建设、以及对新能源汽车的推广，为市场提供了强有力的支持。第二，离不开技术创新的推动。电池技术的进步、电机效率的提升、智能化系统的完善，都是新能源汽车能够快速占领市场的关键因素。同时，新能源汽车产业的发展，也带动了相关产业链的升级，为经济增长注入了新动力。

根据国信证券的预测，到2025年全球新能源汽车销量有望达到1975万辆，2023-2025年均复合增速为18%。作为新能源车的引领者，中国的增长空间巨大，预计将在全球新能源汽车市场中扮演更加重要的角色。

文/彦夫