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移动的家,能救哪吒吗?

AutoLab

26927 2024-04-23

最近,哪吒的形势并不乐观。今年3月,他们最畅销的哪吒 S 只卖出 1532 辆,似乎已经走到了崩溃边缘。很显然,哪吒的产品策略出了问题。

“向理想学习”是哪吒投资人周鸿祎提出的解决方案,他认为,哪吒L应该向“一个幸福的家、年轻人的家”的方向来打造。有了模板之后,哪吒很快就交出了答卷。4月22日,哪吒 L 正式上市,售价 12.99 万元起,只要理想 L6 的一半。

同样都是“冰箱彩电大沙发”,十几万的和二三十万的究竟差在哪里?这款“半价的理想”又是否能救哪吒一命呢?

性价比拉满

哪吒 L 基于山海平台打造,和哪吒 S 是同平台车型,不过哪吒 L 的定位为中型 SUV,采用大五座布局,车身尺寸为 4770/1900/1660 mm,轴距为2810mm。

本次发布的哪吒 L 均为增程车型,共推出四个配置的增程车型,分别是 220 闪充版、310 闪充版、310 闪充Pro 和 310 闪充红衣版,价格范围在12.99万-15.99 万之间。官方称纯电车型将会在今年的晚些时候发布。

超高的性价比显然是哪吒 L 的最大亮点,这也是头一回有车企把“冰箱彩电大沙发”打到了十几万以内,在此前,配齐“三大件”最便宜的车,是MAX版的理想L6,售价27.48万元。

然而,作为卖点的“冰箱彩电大沙发”并非全系标配冰箱和副驾屏只有售价 15.99 万的顶配版才有,而零重力座椅的价格门槛也要 14.99 万。

先来看冰箱,它采用“双开门”设计,主副驾双侧均可开启,而且配备有独立压缩机,可实现 -6℃至6℃ 的制冷,以及 35℃~50 ℃的加热。不仅如此,哪吒 L 的冰箱在下电后也能继续工作。

哪吒L的内饰采用了环抱式布局,大连屏部分的设计也非常“理想”,共有两个15.6 英寸的大屏幕,一直延伸到副驾驶的位置上。遗憾的是,其并没有搭载最新的8295芯片,还在使用几年前的8155。

另外,在“大沙发”的配置上,哪吒 L 的副驾配备了同级独有的“零重力座椅”,还有 8 点按摩功能,一键即可躺平。此前周鸿祎体验后甚至评价道:“这个座椅跟迈巴赫差不太多”。

在最核心的续航方面,哪吒 L 基本做到了一视同仁,除了入门款车型配备了 30 度电池外,其他三款都是更大的 40 度电池,纯电续航里程为 310km,远超理想 L 系列,达到了增程 SUV 的“顶流”水平。

值得一提的是,哪吒 L 并没有因为价格便宜就舍弃了智驾功能。顶配和次顶配车型依然搭载了 NETA AD 智驾系统,采用了地平线征程 3 芯片、可以实现自动泊车入位,全速自适应巡航、车道居中、变道辅助等功能。至于更高阶的高速 NOA 和城市 NOA 就不能多求了。

都说安全是最重要的豪华,在被动安全方面,哪吒L只有顶配和次顶配车型才标配了侧气帘;而在主动安全配置上,这两个级别的车型增加了倒车车侧预警、开门预警以及疲劳监测等功能。

就个人而言,除非预算十分有限,否则选择次顶配以上的车型是更明智的选择。除了安全性能得到提升之外,你还能获得零重力座椅、可开启的天窗、电尾门等舒适性配置。

那么,哪吒L能否与其他的“理想平替”展开竞争?又是否有实力与价格更高的产品掰掰手腕呢?


移动的家,怎么选?

我们选择前两天刚刚发布的理想L6、以及同价位的增程车型零跑C10进行对比。考虑到价格因素,我们选取理想L6的低配车型,而零跑C10和哪吒L则是顶配车型。

首先是价格,理想L6最贵,就算是降价后最低配也要24.48万,比另外两个对手的顶配还要贵了近10万。更高的价格,能否换来更强的产品力呢?

在尺寸方面,零跑C10和哪吒L几乎一致,而理想 L6 是三者中最大的,整个车身大了整整一圈,后排空间的表现自然也会更好。

在冰箱彩电大沙发这个环节,哪吒 L 顶配版把“三大件”全部配齐,理想 L6 则少了个冰箱,但车机芯片升级到了更强的 8295。至于零跑,则完全没有提供这三项配置。

虽然零跑C10在“冰箱彩电大沙发”上不占优势,但是它是这三辆车里唯一配备激光雷达的车型,这意味着在智驾方面会有更高的上限。

车辆的动力系统和机械素质也同样十分重要,理想L6是这三辆车中唯一提供双电机四驱的车型,最大功率300kW,百公里加速仅需5.4秒。除此之外,理想 L6 还搭载了电动四驱和 CDC 减振器,驾驶质感更突出。

相比之下,其它两款车均为后驱布局,电机最大功率只有 170kW,而且前悬都采用了成本比双叉臂更低的麦弗逊悬架。


写在最后

总的来看,理想 L6 价格较高,提供了更强大的动力和更宽敞的空间,适合追求性能和舒适度的用户。

零跑 C10 虽在舒适配置上略显不足,但其搭载了激光雷达和8295,在智能化表现上会有更多的可能性。

相比之下,哪吒 L 和其竞品相比有着全面的配置和更亲民的价格,性价比很高,非常适合那些预算不充足但又期望获得丰富功能的消费者。

也许在当前的困境中,性价比拉满的哪吒 L 会成为哪吒汽车唯一可依靠的“救命稻草”。你觉得哪吒 L 能帮助他们扭转颓势吗,欢迎在评论区留下你的看法。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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