又降价啦！

4月21日，特斯拉官网正式宣布将对国内在售的多款车型进行价格下调，其下调幅度为1.4万元，与以往通过金融活动或者其他方式优惠不同，本次特斯拉将在原有车价上进行直接降价。

具体来说，去年刚上市的Model 3焕新版价格，将会降低至23.19万元，而长续航焕新版车型的价格，将会降低至27.19万元，而销量火热的特斯拉Model Y售价，将调整至24.99万元，长续航版则会降价至29.09万元人民币，也就是说特斯拉旗下最走量的两个版本SUV车型已经降价到了30万以内，当然高性能版车型的价格还是比较贵，要卖到35.49万元，但经过几次降价后，要比以前便宜不少。

除了上述走量车型外，本次调价还涉及了特斯拉的高端车型，例如Model S PLAID版的售价，就下降至了81.49万元人民币，而Model X降价为72.49万元人民币，Model X PLAID版售价则调整为82.49万元人民币。

当然，此次降价并不只针对中国市场，美国方面也在4月20日（当地时间）进行了价格下调，比如美版Model Y全系降价2000美元至42990美元，而搭载FSD自动驾驶系统的套餐版本则从12000美元下调至了8000美元。

事实上，这并非特斯拉今年的首次降价，早在今年年初特斯拉就对部分产品价格进行了调整，只不过到了4月1日，特斯拉又悄悄把部分车型的价格给涨了回去，例如Model Y就全系上调了5000元，不过或许是因为销量不如预期，特斯拉又在短短20天后将价格下调至现在的水平。

目前来看，特斯拉本次降价或与第一季度不太理想的销量有关。资料显示，特斯拉今年第一季度的产量为43.3万辆，全球交付量为38.7万辆，而去年这一数据则为42.2万辆，这也是近四年以来，特斯拉首次第一季度销量下滑。更要命的是，特斯拉不仅销量在走低，其单车利润率也出现了明显下滑，以去年第四季度为例，他们的毛利率仅为17.6%，创造了近几年来的同期最低记录，而这也直接影响到了投资者的信心，其股价和市值都出现了不同程度的波动。

为了应对当前的局面，特斯拉也在近期采取裁员，试图降本增效，预计将有1.4万名特斯拉员工将会离职，其中不乏电池开发主管「德鲁·巴格利诺」以及负责公共政策的副总裁「罗汉·帕特尔」这样的高管，此外为避免产销失衡，特斯拉还对量产计划做出了调整，其上海工厂员工的工作时间，从此前到底一周六天半调整为五天，预计该产能限制措施将会持续到本月月底。

总体来看，本次特斯拉全系价格调整，多少还是有点被迫降价的意思，特别是小米SU7的强势系列以及国内一众新势力的穷追猛打，让特斯拉不得不在价格上做出妥协以保证自己的市场份额，只是这种“以价换量”的手段，到底能够起多大作用，目前还是未知数。