2024北京车展前夕举办的宝马之夜，宝马携Vision Neue Klasse概念车、BMW i Vision Circular概念车、新款宝马i4、MINI Aceman量产版、全新MINI COOPER集体亮相。其中新款宝马i4和MINI Aceman量产版全球首发，而Vision Neue Klasse X概念车很可惜没有到场。

宝马集团全球累计交付超百万辆纯电动车，有近2200万辆互联驾驶汽车，700多万辆具备OTA能力。2024年，宝马集团将呈现20余款宝马和MINI新品。新世代车型将开启下一代产品系列，2030年之前BEV销量占比过半，新世代车型2026年沈阳投产。未来的宝马产品将拥有更多驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续应用，聚焦电动化、数字化、可持续发展。

此次我们先不聊3年前慕尼黑车展首发的i Vision Circular，以及一年前首发的Vision Neue Klasse，主要聊新战略和新产品。未来24个月，6款新世代车型陆续推向市场，全景视域桥将成为最具代表性的车内元素，iDrive系统将重新定义人机交互界面，UI和UX的研发会直接融入中国消费者的特有需求和习惯；首次搭载第六代动力电池，续航增加30%，充电提速30%，率先投产的沈阳生产基地为此将投资百亿元。

继1月31日首发Coupe/敞篷版本的新款4系后，宝马也正式首发了Gran Coupe版本的4系/i4。外观同样更改了天使眼头灯，灯带造型进一步简化为竖条状，视觉效果更加凌厉。双肾格栅装饰也有所调整，M440i和i4 M50还标配了M4 CSL同款自适应LED大灯和激光尾灯（其他车型可选）。

内饰换装新样式的三辐镂空平底方向盘，选择M Performance或者M Sport套件皆可享，标准版则为双辐造型。双联曲屏运行着iDrive 8.5车机系统，下方HVAC空调出风口取消了物理拨杆，并且优化了i4的补能路线规划。至于动力，燃油版4系有所提升，i4则没有变化。

其中430i升级了米勒循环和48V轻混，重新设计了进气口和燃烧室，调整了凸轮轴控制、喷油、点火、废气路线，从而可以产生255马力、400N·m的扭矩输出；M440i搭载3.0T直六引擎+48V轻混，可额外提供11马力，综合输出386马力、540N·m，0-60mph加速仅需4.7s（RWD）/4.3s（AWD），极速被限制在250km/h。

另一款全球首发的MINI Aceman，我们已经在工信部车展一睹真容了。这也是继全新MINI COOPER之后，第二款在光束汽车投产的国产MINI纯电车型，其定位介于MINI五门版和COUNTRYMAN之间。参考一年半前发布的同名概念车，量产版Aceman高度遵循了原版设计，并提供四种设计风格可选——基本、经典、青睐、JCW。

圆形大灯变成了不规则的多边形矩阵，普通版加入一字灯带，S版标配环状灯带。封闭式中网将外轮廓和上半部分撞色处理，并集成前摄和毫米波雷达。前包围两侧带有黑色饰板凸起的犄角，S版中网轮廓和底部前唇带有金色饰条。侧面造型像是缩小版COUNTRYMAN。前后翼子板配合方正的黑色轮眉，展现出四轮四角的宽体效果。

立柱和外后视镜熏黑处理，形成悬浮车顶的效果。车尾顶部配有黑色尾翼，像素LED灯组可显示米字旗图案。牌照框位于尾门下方，开口高度并不低，后包围带有大面积黑色饰板和金属色下护板（S版本）。尺寸方面，车身三围4076（4094）/1754/1515mm，轴距2606mm，轮胎规格205/55R17、225/45R18、225/40R19。

内饰设计与MINI COOPER高度一致，方向盘、9.5英寸大圆屏、按键/拨杆集控区都如出一辙，同样运行MINI OS 9系统和语音交互功能。不过Aceman的仪表台造型要更加饱满，COOPER则做了一层平台。Aceman两侧门板还增加了垂向把手，COOPER则没有。配置提供无线充电、全景天窗和氛围灯。

空间表现一般，乘坐五人的同时后备厢标准容积300L，放倒4/6分折后排座椅可拓展至1005L，动力方面，E版本搭载135kW前电机和40kWh电池，7.9s破百，极速160km/h，纯电续航310km；SE版本搭载160kW前电机和54.2kWh电池，7.1s破百，极速170km/h，纯电续航406km，支持95kW快充，10-80%补能仅需半小时。