作为一汽-大众的当家产品，迈腾从进入中国以来，凭借独特设计和先进技术加持，备受好评。而在北京车展期间，一汽-大众迈腾终于迎来换代。

全新一代迈腾的设计出自现任大众外饰设计总监、传奇设计师 Marco Pavone 之手，秉持着“Timeless”的创作理念，基于当下设计的流变，洞察用户审美的趋势，面向未来打造一款无惧时间考验，引领流行趋势的永恒经典。其中既有对于迈腾大气经典德系基因的传承，也有面向未来的设计革新。

外观传承经典，基于“Flush Design”的外观设计理念，前隔栅的 LED 贯穿氛围灯延伸与大灯转向及日行灯形成整体灯带，配合 LED 发光大众徽标，丰富点亮效果，下方前包围设计线条更加立体，在保留硬朗稳重的基础上凸显优雅流畅。

车身侧面传承了德系经典设计，从前翼子板贯穿至尾部的肩线参考了辉腾、途锐等豪华车型的设计特征，突显现代典雅的雕塑感，呼应尾部 C 柱的溜背和腰部线条，车身整体更加修长大气。长、宽、高分别为 4990mm、1854mm、1487mm，轴距2871mm。

尾部设计基于大众未来的家族设计语言，贯穿式尾灯与前脸相呼应，简约平直的线条凸显宽阔视觉感。

内饰设计的变化尤为突出，基于“Distingue Design”的设计理念，新颖的怀挡设计、15 英寸 2K 中控大屏、10.25 英寸液晶组合仪表，使驾驶操作更为便捷。

不仅如此，全新一代迈腾还拥有11.6英寸副驾屏，能够联网播放音乐，视频，可通过蓝牙连接主机使用车载扬声器发声，主屏和副屏在同一 WiFi 热点下，支持视频共享。

在舒适体验方面，除了前排座椅配置电动调节、通风、加热、按摩功能外，迈腾的后排也配置了角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，通风功能沿用了奥迪 A8 的向内吸风的方式，更关爱老人儿童。在中高配车型中，配备14扬声器的哈曼卡顿音响系统。

在智能交互方面，全新一代迈腾采用具有 AI 属性的科大讯飞语音解决方案，语音交互性能与体验全面提升，实现对多种场景的智能推荐，并支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等。

总的来说，全新一代迈腾无论是内外设计，还是智能化升级，都做了不小的改变，在中国市场深耕多年的大众，一直坚持在中国，为中国，用TA的方式，尽量满足大家的多种需求。