2024北京车展如期开幕，对于最近有购车需求的人来说无疑是一次看车的好机会，而身为“主场”的北京现代也发布了一系列新战略、新合作以及全新车型，不仅有即将上市的第五代胜达和全新途胜L作为SUV新车代表，而在轿车市场上，刚刚在3月上市的第十一代索纳塔同样引人关注。

作为一款最早诞生于1985年的车型，索纳塔有着接近40年的发展历史，而自从2002年的第五代车型被引入国内，也在上市后的数年内凭借着时尚设计和丰富配置，成为同级中最具代表性的车型之一，更算是B级车市场的“常青树”。时至今日，随着第十一代索纳塔的上市，新车更以13.98万~18.68万元的价格区间，再加上1万现金抵扣、1万焕新直补在内的“12万元起超值购”的销售政策，以及金融、流量、保修的诸多权益，无疑更为消费者带来了十足惊喜。

要知道，2024年国内市场竞争如此激烈，尤其是在“内卷”之下，市场格局也都将迎来新的洗牌。要是放在几年前，你或许都不敢想，一款合资品牌B级车的入门价格竟然会低于15万元这个价格线，尤其是作为全球TOP 3品牌，北京现代在3月推出第十一代索纳塔、广汽丰田也在同期推出了第九代凯美瑞，而一汽-大众的全新一代迈腾也将于5月上市。而要想在同级突出重围，自然得需要点真本事才行。那么，我们就不妨在北京车展现场，好好看一下这款新车吧。

外观设计上，第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计，整体风格与前代车型发生很大变化，低矮的车头与参数化宝石前格栅，进一步提升视觉效果。一体化的前脸设计搭配贯穿式地平线灯组，不仅带来更具辨识度的点亮效果，配合上集成转向灯功能的一体式LED日间行车灯组，带来更具质感的灯光细节。

轿跑式的溜背造型充满时尚气息，流畅线条之下更拥有2875毫米的超长轴距，强有力的跨越式腰线勾勒出近乎雕塑般的造型。颇具设计感的235/45 R18轮毂造型增加运动属性。

第十一代索纳塔的车尾设计是我最喜欢的，贯穿式H立面尾灯绝对是整车最有特点的细节，不仅仅足够“科技感”，也更能迎合当下年轻人的审美喜好。而新增后保险杠扰流饰板、尾翼以及面积扩大的下包围黑色饰板，都在细节之处为新车带来更具辨识度的细节。至少对我来说，我还是很喜欢现代汽车这几年的设计风格。

不止于此，如果你更渴望拥有一辆更具运动氛围的第十一代索纳塔，新车还提供了N Line专属套件的版本，你还将获得磨砂漆面、车身多处N Line标识、专属的五辐造型与红色卡钳19英寸轮圈、N Line专属运动翻毛皮座椅、双边四出运动排气以及SPORT+专属运动模式等等，使得整车都充满了“战斗”气息。

内饰设计上，双12.3英寸全景曲面屏无疑是焦点，整体风格也与家族元素相近，旋转式电子怀挡和摩斯密码真皮方向盘的设计算是有趣的细节，与市面同级合资车型拉开了不小的距离。第十一代索纳塔所配备的ccNC智能网联架构，新增了腾讯生态，并融入了语音、触屏、实体按键、指纹多模交互，而新增的无线CarPaly功能则可以进一步拓展了使用便利性。

值得一提的是，新车更采用了典雅木纹饰板搭配悬浮式64色氛围灯、方向盘加热、主动型空气净化系统、数字钥匙、手机无线充电等功能，并延长中央扶手，而Bluelink智能网联系统可以通过手机App实现包括远程启动或关闭，包括发动机、空调、座椅加热等丰富车辆远程控制功能，也可便捷查看车辆状态查询或紧急救援，带来新时代更便捷、多元化的交互体验。

而在消费者关心的空间体验上，第十一代索纳塔也有着出色表现。新车基于i-GMP平台设计，车身长宽高分别为4945/1860/1445（1450）毫米，同级领先的2875毫米的轴距更带来宽裕空间，其拥有930毫米后排头部空间、840毫米后排腿部空间，也让后排乘坐体验更具豪华品质感。

动力系统上，第十一代索纳塔提供了搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机两套动力总成。其中，1.5T车型匹配8AT变速箱，满足日常动力需求的同时更兼顾燃油经济性，可实现WLTC标准下每百公里6.25升的超低油耗表现；而N Line版本车型则搭载2.0T+8AT高效动力组合，发动机最大功率为250马力，百公里加速时间仅需8.3秒，进一步提升动力性能。更重要的是，第十一代索纳塔实现了智能化并非新能源专属表现，新车就配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，可以实现27项ADAS智能驾驶辅助功能，像RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告、ISLA智能限速辅助等都是十分前沿且实用的功能，大大提高了车辆的安全性能。

放眼全球，现代汽车2023年取得了全球第三的销量成绩；而在国内，我们也可以从诸多新车身上感受到来自现代汽车的加速度。而作为旗下重量级的王牌车型，第十一代索纳塔也肩负了品牌更多期待，而从其动感设计、智能化配置、领先空间以及动力表现上，我们都对于第十一代索纳塔充满更多期待。