4月25日，2024北京国际车展拉开帷幕。作为全球最大汽车产销市场的顶级车展，北京车展不仅是国内外汽车企业展示新产品的秀场，更被当作企业宣示发展战略、提升品牌形象的绝佳平台。而本届北京车展似乎又意义非凡，因为2024年的中国车市呈现出了前所未有的内卷和变革态势。

作为一家总部位于北京市顺义区的国内主流的合资车企，北京车展对北京现代也算是主场作战，北京现代这两年经历了沉淀、蓄势，2024年迎来了再出发的时刻。北京车展上，北京现代打出“北京主场 实力再‘现’”的主题，凭借主场之势，发布新战略、展开新合作、亮相新产品，向外界传达着强烈的信号：一个实力强劲、活力自信的北京现代已经吹响反攻的号角。

本届车展上，现代汽车还公布了电动化蓝图，旨在进一步推动在华电动化事业转型。对于在华电动化蓝图，现代汽车中国事业总裁吴益均表示：“为满足中国消费者的需求并在竞争激烈的市场中脱颖而出，现代汽车将以独有的方式引入智能化的电动汽车产品，在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列‘IONIQ(艾尼氪)’。

与此同时，连续两年在‘世界年度汽车’大奖中得到证明的E-GMP平台和历经多年赛车运动发展起来的高性能技术相结合诞生的IONIQ 5 N也进行了亮相，这标志着现代汽车专为中国市场打造的差异性电动化战略的开端。”

在车型方面现代汽车携高性能氢燃料电池混合动力概念车N Vision 74、首款引入中国市场的N品牌量产车型全新Elantra N及其高性能套件改装版本、全新Elantra N1统规赛赛车以及IONIQ（艾尼氪） 5 N漂移版等产品亮相。

IONIQ（艾尼氪） 5 N中国版专为驾驶乐趣而生，搭载双电机动力系统，并采用了高性能四驱系统，最大输出功率达609 PS，最大扭矩达740 Nm。在优秀的热管理技术的加持下，IONIQ（艾尼氪） 5 N可以实现在世界最严苛的赛道之一——纽博格林北环赛道上连续驰骋两圈，更能在日常驾驶中，带来区别于传统电动车的驾驶乐趣，让其变成一款优秀的Everyday Sports Car（日常跑车）。

不过，对于汽车消费市场而言，全新发布的第五代胜达才是消费者更关注的现代车型。作为全域探索中大型SUV，其将硬派气息浓厚的“Rugged”“Boxy”风格焕然一新，为用户提供“可城、可野”的多场景出行体验。遗憾的是，北京车展上，第五代胜达并未公布售价和详细的上市时间，目前的消息提及第五代胜达将会在下半年的8月正式上市，那么对于有购买意向的消费者而言，还需要等候差不多4个月的时间。

车展期间，位于北京798艺术区的现代汽车文化中心还与北京车展进行联动，进行了DICE（数字化定制体验移动出行平台）的展示，让更多人领略现代汽车未来出行的领先实力。

2月21日，现代汽车集团公布2023年全球销量数据。数据显示，2023年全年现代汽车集团全球累计销量730万辆，再次成为全球第三大汽车集团，连续两年蝉联全球销量第三，仅次于丰田、大众，前者销量1123万辆，后者销量924万辆。具体品牌来看，现代汽车全球销量421万辆，同比增长7%，起亚全球销量308万辆，同比增长6.4%。

巴西汽车工业协会（ANFAVEA）发布的数据显示，现代汽车今年1月份在巴西的销量为14,237辆，排名第四，占巴西市场份额的9.4%。而丰田则以13,724 辆的销量排名第五，占巴西市场份额的9%。自2020年以来，现代和丰田在巴西的销量排行榜上一直交替领先。2020年和2021年，现代在巴西的销量超过了丰田。但在2022年和去年，丰田在巴西的销量则超过了现代。

乘联会数据显示，2023年韩系品牌在中国市场的份额为1.5%，而2022年为1.7%，2021年为2.7%，2020年为3.8%，呈现逐渐下滑趋势，已连续六年走低。官方数据显示，2023年北京现代共计销售新车25.7万台，同比增长2.8%，销量最高的车型是伊兰特，为10.87万辆，ix35和途胜分别为4.36万辆、5.30万辆。

从全球范围来看，现代汽车拥有全球TOP3的实力和地位，因此，现代具备在中国市场发起反攻的实力。3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，拥有1.5T和2.0T两种动力选择，官方定价为13.98万-18.68万元——索纳塔无疑是北京现代向更高市场份额发起攻势的武器之一，另一件目前看来很有威力的武器是预计会在8月上市的第五代胜达。

按照“在中国 为全球”战略，现代汽车将在中国市场推出获得全球市场认可的现代汽车纯电动系列“IONIQ”。此外，在本土化纯电动车型开发上，还将携手多家中国领先的电动化企业开展紧密合作。

此次北京车展的发布会上，北京现代与宁德时代签署了战略合作协议，双方将共同研发出针对中国市场的纯电动车型。在未来，北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。此次北京现代与宁德时代达成战略合作，就是“在中国 为全球”战略落地的重要一环。

在北京车展上吹响反攻的号角后，北京现代和现代汽车将会发起怎样的攻势？整个中国汽车行业和消费者都在拭目以待。