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G级越野车的掌门人,自己会选择纯电还是燃油大G呢?

齐宇时间

51381 2024-04-29


如果说今年北京国际车展上最被关注的车型,也许不是那数量众多的新势力品牌产品,反而却是来自汽车的发明者、真正的“传统”车企梅赛德斯-奔驰,所推出的纯电G级越野车。对于这款源自经典却再次创新的话题之车,我们特意在现场采访了两位G级越野车掌门人。



而且我们还特别关心的是,作为纯电大G的开发者和负责人,自己又会选择纯电还是燃油版本呢?这个话题说实话还挺“尖锐”的……


受访人:

Michael Knöller 梅赛德斯-奔驰G级越野车有限责任公司首席执行官

Fibian Schossau 梅赛德斯-奔驰G级越野车电驱系统总工程师


Q:作为G级越野车首席执行官,您如何看待纯电G级越野车与燃油G级越野车的消费群体之间的差异?也许有些燃油G级越野车的车主比较传统,他们可能更倾向于继续选择燃油车型。


A:我们希望为不同客户提供多样化的选择。我们希望通过搭载与时俱进的数字化越野科技、电气化动力系统和丰富的豪华配置,再次树立硬派越野的全新标准。纯电G级越野车是全球首款豪华纯电的硬派越野车,它首先传承了G级车家族的基因,从方盒子造型到电动时代的越野三件套,都彰显了纯粹“大G”的身份。在此基础上,行业独有的4台轮边电机、每台电机都搭配1台电动两挡变速箱的设置,为其带来创新的越野能力,如G-TURN、G-STEERING,将为客户带来全新的豪华电动越野体验。当然,纯电G级越野车也适用于各种驾驶场景,更加安静、更加数字化,对那些追求便捷和喜欢尝试新鲜物种的客户,纯电G级越野车是个很好的选择。

对于偏好传统越野的客户,燃油G级越野车提供了机械差速锁,由此带来已经被反复验证、广受认可的硬核越野实力,确保在各种路况下均可拥有最佳驾驶状态。



Q:“大G”在自己细分市场一直都是最好的,但他在油车时代的成功,很可能会成为电气化时代的挑战,在这样的大背景下,作为行业标杆级产品,全新纯电G级越野车将如何树立新的豪华标准,为整个行业树立标杆,并获得用户的认可?


A:G级越野车45年未曾改变,我们未来也将延续这样的传承。对于G级越野车来说,我们的首要任务是打造市场上最顶尖的越野车型。无论是过去,现在,还是将来。纯电G级越野车同样需要做到这一点,成为电动时代的越野标杆。为此,我们将创新技术应用在全新纯电G级越野车上,比如G-TURN、G-STEERING。此外,我们希望通过纯电G级越野车,为用户提供多样化的选择,使他们能够选购最适合自己的车型。

举个例子,我们在开上山路的时候可能经常会打滑,4轮独立电机和虚拟差速锁给出了解决方案。全新纯电G级车采用扭矩矢量控制技术实现了虚拟差速锁功能。虚拟差速锁能够精确地将扭矩独立地分配到每一个车轮上。此外,全新G级越野车上的“off-road crawl”智能越野爬行功能,当功能开启时,车辆将自动控制车速,实现越野状态下的“定速巡航”,我们只需掌握方向盘,专心选择前进路线即可。这个功能令越野对新手更友好,可以让他们轻松应对一些爬坡场景,对老手而言越野越奔驰,让他们可以更加沉浸地享受越野驾驶的乐趣。

此外,我们的动力总成的特点是搭载了4台可独立控制的轮边电机,每台电机都搭配1台电动两挡变速箱,这是我们独有的。这种设定更便于纯电G级越野车利用电动低速越野挡始终保证最大的扭矩输出和平稳的热管理,我们知道低速行驶也是越野的关键,因此在电动低速越野挡开启时,纯电G级越野车的最高车速被限制在85公里/小时。而在公路上,纯电G级越野车则通过高速挡保证了车辆的最大续航在纯电时代下,我们这样一种选项、这样一种技术组合也可以说是定义了一种技术的新标杆。



Q:发布会中提到,自G级越野车诞生45年来,依然有80%的G级车行驶在路上,但我们知道电池会逐渐衰减,纯电G级越野车有没有相应服务让它能够继续行驶在路上?


A:我们对电池的测试有着标准非常高,强度也非常大。我们电池的电芯和模组都采用的是奔驰自己的技术,并且经过了长时间的测试流程,这其中包括严苛的电池衰减实验。此外,我们有非常完整的相关认证,保证达到市面最高标准。

不管是电池包还是整车,都会按照G级越野车一贯的要求进行测试,与燃油版没有任何不同,这样才能保证纯电G级越野车依然是一台纯正的“大G”,依然可以放心地交付给我们的客户,给出梅赛德斯-奔驰级别的保证。



Q:那么问题来了,您个人会选择G 63还是纯电G级越野车?


A:两款G级车我都体验过,所以对我来说答案很简单——两个都会选。如果需要性能和豪华的场景,我会选择G 63,因为它是这两种特性的完美结合。我个人尤为喜欢G 63全新的悬挂系统,它的技术更进一步,对车辆来说是一个里程碑,它强度极高,稳定表现也非常出色。但现在有了纯电G级越野车这一新的选项,我就有了新的选择。如果我需要兼顾越野和城市道路驾驶,我会选择纯电G级越野车,它的静谧性和强劲动力可以做到城市越野一举两得。

同时,会有客户想要尝试新事物,他已经拥有了一辆“大G”,可能会在购买第二辆的时候尝试纯电车型。最重要的是,我们会根据客户需求来灵活地提供不同的产品。

此外,我们在车辆个性化方面也有很大潜力。MANUFAKTUR匠心高定服务的加成下,全新G级越野车提供总计超百万种的个性化定制方案,让每一位车主都能打造专属自己、独一无二的“大G”。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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