现阶段中国汽车工业正处在高速发展期，无论是传统车企还是造车新势力，都在新能源时代马不停蹄。他们忙着如何增加续航、如何做好三电系统、如何升级智舱智驾。当然在这些层面的追求无可厚非，但是我们终究不能忘记汽车最为根本的安全性问题。这是一款车能够在市场立足的根本，也是中国汽车消费者购车最为关注的层面。最近，有一款车型在安全性上的表现吸引了我的注意。这台车进行了翻滚、枪击“暴力蹂躏”测试，依然能够扛得住，这款车型就是定位礼宾级大七座SUV的星途揽月。

之前我们了解一款车的安全性问题，主要通过碰撞测试，以其接受撞击的抵抗程度来判断，或者是在真实的事故中了解到一款车的被动安全能力。而星途揽月是在线上直播间数十万观众的见证下，从25米高的山顶45°的陡坡上翻滚8圈落地，重力势能产生的重压随翻滚不断叠加，车身侧面、正面接连遭遇重击，这样的测试是非常夸张的。然而星途揽月车身结构依然保持完整，约束系统及时有效发挥作用，车门可正常打开，结构表现、约束表现、功能表现均获得“优秀”测评成绩。要知道，这种峰顶翻滚测试的条件是非常严苛的，与平地上的翻滚测试不同的是，从25米高的山坡上往下翻滚，每一次翻滚的冲击力会越来越强，因此对于车身结构挑战极大。我们可以观察到，星途揽月在车身开始翻滚且触地之前，安全气帘、气囊已经打开，并且在翻滚落地后气囊仍能维持一定的保压，这对于保护乘员安全极为重要。车辆在翻滚过程中也没有出现车门打开的情况，同时燃油系统在翻滚过程中没有发生泄露、也没有出现明火。可以说这次直观的测试很好地向世界展现了星途揽月在安全上的硬核实力，也让消费者看到了什么才是一台豪华车最该有的品质，安全才是最大的豪华。

如果翻滚测试是对结构的考验，那么枪击测试是对用料上的极限检验了。在视频中我们观察到，星途揽月B柱钢梁即使受到cz-512、贝加尔双管猎枪连续射击，除了留下浅浅的弹坑，仍然保持原本样态，坚硬程度令人惊讶。相比于碰撞测试，子弹射击这种受力面小、高速撞击的方式，对钢梁的考验更大，此次B柱枪击测试更加直观展现了星途揽月车身关键部位的强大抗撞击能力。

我们都知道奇瑞一直以来都是技术狂魔，在安全性上同样是顶级的。从枪击测试中的B柱来看，星途揽月不仅在钢材上使用了热成型钢，并且采用了热冲压技术（UHHSP），使得抗拉强度超过1500MPa，比一般核潜艇上的用料还硬，而且整个B柱是由三层构成，这样就极大的提升了B柱的结构强度。

从翻滚测试后依然保持完整的车身结构上看，星途揽月的白车身采用笼式吸能太空舱设计,根据多种碰撞工况,在车头部位设计上中下三条载荷传递路径,在关键受力部位采用高强度支撑结构设计,内部构造更加坚固、稳定。除此之外，揽月从零件到骨架,采用国际先进工装匹配技术、稳定性控制系统制造,追求1mm车身品质,同时满足Euro NCAP、IIHS、FMVSS国际顶级安全标准。而且,星途揽月诞生于中国品牌建设最早、规模最大、功能最齐全的碰撞安全试验室,在研发过程中历经100万小时+计算模拟、1000余次仿真、62次整车碰撞试验,并斩获TOP Safety双车碰撞测试近乎满分成绩,获得C-NCAP五星碰撞安全认证。

众所周知，现在的汽车市场极为内卷，车企之间卷配置卷价格卷续航，这对于消费者来说或许是一件好事。但与此同时大家万万不能忽略对于汽车安全性的考量。星途揽月的这两项硬核测试再次给我们提了个醒，汽车安全是最大的豪华，也是选车的根本底线。