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不玩套路 只有“利”度 一汽-大众辽宁惠华五一​限时放大招

秒评车

26647 2024-04-29


在近期国务院印发了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》,方案明确提出,加大政策支持开展汽车以旧换新,促进汽车梯次消费、更新消费,鼓励汽车生产、销售企业给予消费者更多实惠。

辽宁惠华汽车集团有限公司第一时间响应市场号召,立刻奉上超级优惠。

ID.4CROZZ 三周年版 至高优惠5.4万,限时成交价13.98万元起。试驾ID.车型,即可抽取ID.7一年使用权。

全新探岳 盛京荣耀版 心动价13.98万起,首付仅需3.59万,适用5年期货款方案。

揽巡 Tavendor 限时优惠价19.99万起,购车即可享受5年5次保养。

揽境 Talagon 限时优惠价26.89万起,购车即可享受5年5次保养。

让我们来看看这四款车型的选购理由吧:

ID.4 CROZZ三周年版

目前,选购ID.4 CROZZ三周年版,至高优惠5.4万元,限时成交价仅13.98万起,更有试驾抽ID.7一年使用权惊喜活动等你参与。

ID.4 CROZZ是一款外观时尚、动感的SUV车型,一经推出便有着非常可观的市场销量。前脸设计采用流畅的线条和富有力量感的曲面,因为是纯电车型,进气格栅采用了封闭式设计,车身给人的整体风格干练、流畅、硬朗,线条简洁流畅,特别符合年轻人的喜好。配置部分,6安全气囊、主动安全、全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警等关乎行车安全的配置都有;多媒体车机也支持导航、语音控制、蓝牙、车联网等;无钥匙进入/启动等舒适性实用配置也并未缺席。

动力性能方面,共三款可供选择,马力分别为170、204、313匹。CLTC工况纯电续航分别为442、600、560km。值得一提的是,在快充模式下,该车电池电量从30%充至80%只需0.67小时,显著缓解了续航焦虑。合资大厂品质,更能凸显产品价值,加之现阶段新车价格实惠,想要在这一价位选择纯电车型的千万不要错过。

全新探岳 盛京荣耀版

作为品牌旗下一款畅销多年的车型,如今探岳特别针对辽沈地区的朋友,特推出盛京荣耀版,心动价仅13.98万起售,超低首付3.59万即可将新车开回家。

外观设计方面,小改款之后的新车,采用了全新的设计语言,更加的大气。车头部分变得更加时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧大灯的设计大气,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。

内饰部分,新车将中控升级为一块8.0英寸液晶显示屏,科技体验进一步提升。座椅包围性相对非常实用,能够把家人牢牢抓住。探岳搭载了一台1.5T以及2.0T发动机,最大马力分别是160、186、220匹。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。参考多年以来车型的热销,从侧面印证了产品的可靠性,现在绝对是入手的好时机。

揽巡、揽境

揽巡、揽境作为各自细分领域的代表车型,凭借着强大的综合性价比,始终有着大批粉丝的拥趸,限时促销揽巡19.99万起、揽境26.89万起,两款车型均可享受5年5次保养的福利(具体保养细则请咨询店内工作人员),机会难得,不要错过。

揽巡追求的“极致舒适”由内而外贯穿到每一面,如让人一见倾心的“硬核设计”、使得它成为中大型5座SUV市场“超横”的新锐车型,再加上长轴短悬的设计,整体稳定感提升的同时,又带来了一定的运动属性。656L的后备箱,无论是露营还是长途旅行,都能满足用户的装载需求。揽巡搭载了2.0T高低功率两款发动机,高功率版本为四轮驱动,马力分别为186及220匹,全系搭配7挡湿式双离合变速箱,能够提供高效低耗的动力输出的同时,也兼顾了驾驶的舒适性。与此同时,在4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式的加持下,揽巡的户外脱困能力更胜一筹,无论是烂路还是雪地,都能轻松应对,带给用户更多安全感和驾驶的自信。

揽境是一汽-大众旗下首款中大型SUV,也是这个级别少有的主打6座/7座布局的SUV车型。凭借超长的车身尺寸和豪华配置,揽境被赋予“全新全能旗舰SUV”的定位,超过5米的车身搭配短前悬长后悬和D柱溜背设计,显得优雅大气的同时又不乏时尚运动气息。动力上,揽境提供2.0T和2.5T两种发动机类型,全系配备7挡湿式双离合变速箱,配合第六代博格华纳-瀚德四驱系统,可实现澎湃动力与稳健操控的最佳配合,并提供多种驾驶模式选择,切实满足家庭用户对全场景舒适的驾控需求。

一汽-大众自“油电共进”战略实施以来,通过在传统能源与新能源领域双赛道发力,持续推进数智化转型升级,实现了多元化协同发展,家族全系主力车型在各自细分市场均取得了口碑和销量的双提升。

此次,一汽-大众卓越五星经销商辽宁惠华汽车集团有限公司快速响应国家《行动方案》推出限时追加补贴大放送活动,更多主力产品优惠欢迎进店咨询,春季好时节,赶快提辆新车自驾出行吧。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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