在很长一段时间里，SUV都是作为越野车存在的，很少有人将SUV和家用联系到一块。直到1994年，丰田推出了城市SUV的鼻祖——RAV4，到了2009年，一汽丰田也正式引入了这台SUV，让国内消费者对城市SUV也有了新的认知。

从成绩来看，一汽丰田RAV4荣放在15年的时间里，国内累计销量已突破180万辆。如今一汽丰田RAV4荣放也来到第五代，在市场环境愈发激烈的当下，这台车还值不值得买。

踏实的家用理念

从RAV4荣放诞生之初，它的造车理念就是以家用为主，即便到了第五代车型，这样的理念也没有发生改变。那么家用的标准是什么呢？毫无疑问就是舒适性。

RAV4荣放的尺寸数据虽然算不上很漂亮，数据不等于体验，RAV4荣放的实际表现却并不比竞品差。这主要是因为座椅的填充比较厚实，后排座椅的腿部承托、靠背角度也符合人机工程，加上后排地台中央只有小幅度凸起，因此后排三人乘坐也不会显得太拥挤。

此外在舒适性配置方面，RAV4荣放中高配搭载了前排座椅加热、后排座椅靠背调节、自动空调、温度分区控制、后排出风口等实用配置，可以进一步提升舒适性。

作为家用SUV，能装同样是硬性要求。在常规容积下，RAV4荣放的后备箱容积达到了580L，深度达到1015mm，可以装下更多大件行李。

此外，在一些细节方面也能看出RAV4荣放的以人为本一面，例如明朗驾乘空间与视野，这主要是因为A柱采用了高强度钢，保证刚性的同时缩小了体积。加上A柱设置了一个三角窗，因此驾驶视野更加开阔，盲区也相应减少了。

省油平顺的动力

在动力方面，RAV4荣放共有两套动力可选，其中2.0升自然吸气发动机最大功率126千瓦，最大扭矩209牛·米，匹配CVT变速箱。搭载2.5升混合动力系统的车型中，两驱版车型系统综合最大功率160千瓦，四驱版车型系统综合最大功率163千瓦。

从动力组合来看，这两套动力主打的都不是驾驶性能，而是驾驶平顺性。自吸+CVT的组合让RAV4荣放的动力输出更加线性，保证了车内的舒适性。

在油耗方面，丰田向来都有省油的好口碑，RAV4荣放也不例外。从小熊油耗的车主众测油耗数据来看，2.0L发动机的综合油耗约为7.6L/100km，而2.5L双擎版的综合油耗约为5.6L/100km。加上可以喝92号“粗粮”，后期用车成本能省不少。

当然了，RAV4荣放也并非是一台无趣的车，2.0L和2.5L双擎都有四驱车型可选，并且配备了TRAIL（越野脱困模式）模式，可以应对一些烂路，周末出游可以解锁更多场景。

看得见的安全感

自从推出TNGA架构之后，丰田车型在安全性方面一直都没有掉过链子，RAV4荣放作为TNGA的产物，安全性方面也同样也是一大亮点。

在第五代RAV4荣放刚推出不久时，2020款RAV4荣放就参加过中保研的碰撞测试。在测试中RAV4荣放在正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试、车外行人安全指数项目中，都拿到了G（优秀）的高评价。

这主要得益于RAV4荣放全系标配7个SRS空气囊，并且采用了GOA车身，采用热冲压钢、最高1180兆帕的高强度钢板以及铝材料，兼顾了高刚性及轻量化。

除了车身强度可靠以外，RAV4荣放还搭载了丰田的另一独门秘诀——TSS智行安全。这套系统集合了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统、LTA车道循迹辅助系统。

这些功能的加入，一方面可以避免一些紧急危险情况。另外一方面，开长途也会变得更加轻松，降低驾驶员的疲劳感。

大咖总结

在如今一众酷炫新车当中，RAV4荣放显得比较低调，但对于手握20万元左右，追求低油耗、安全性、家用属性的消费者而言，RAV4荣放一直都是踏实的选择。目前RAV4荣放有着3-4万元的优惠幅度，性价比也有了不小的提升。

此外，近期一汽丰田还推出了“以旧换新”额外补贴购车政策，此次补贴活动截止时间为2024年5月31日，其中RAV4荣放可享6000元置换补贴。如果加上国家给予的一次性定额7000-10000元补贴，在国补+厂补之下，RAV4荣放置换补贴最高可达1.6万元，如今购车更加划算。