今年，新能源汽车市场的热点，离不开“价格战”三个字。2024年开年，比亚迪就率先打响了价格战的第一枪，随后，长安启源、哪吒汽车、上汽通用五菱等纷纷“紧跟其后”，如今新能源市场的发展态势，已然从“油电同价”走向了“电比油低”。近日，吉利也添了一把火，官宣旗下银河L系车型直降2.5万，这无疑将价格战推向了又一高潮。银河L6降至了9.98w，这“杀疯”的价格背后，究竟带来的效果是伤敌还是自损？吉利的底气究竟在哪？

我们不妨找找吉利银河L系降价背后的原因，先从产品本身出发，它们的车型竞争力怎么样？质量和价格是否成正比？

以银河L6龙腾版为例，虽然价格下调了，但配置并没有缩减，舒适性的配置得以保留，比如仍旧配备电动天窗、皮质座椅以及座椅电动调节功能等等。并且横向对比同级别的秦PLUS、速腾、思域等车型，它在性能、油耗、智能，甚至是保养成本上都更有优势，可见，在产品力上面，银河L6仍旧很有竞争力，尤其是对比同级燃油车型，更具性价比。

除了银河L6，银河L7也降价了，从配置表可以发现，尤其是智能化方面，同样达到了同级主流水准，例如10.25英寸全液晶仪表盘+13.2英寸中控大屏+16.2英寸副驾娱乐屏，屏幕分辨率高同时带来了满满的科技感，搭载的是吉利银河N OS系统，采用的是高通骁龙8155芯片，车机流畅，支持语音交互、手机互联、应用商店等主流功能，多层次满足消费者的智能化需求。

再从成本控制方面深究，吉利银河L系混动车型搭载的是吉利自主研发的“神盾电池安全系统”，前期研发成本高，应用的车型也少，相应的车型价格就高，现在已经到了量产阶段，车型数量增加，产量也集中释放，加上电池成本降了，自然成本就得到了控制，它不像一些车型要依赖第三方车企的技术，所以降价也成了必然。

再回过来看，其实比亚迪就是一个很好的例子，虽然市场对于它的降价反应不一，但是对于消费者来说是有利无弊的，吉利银河此番降价，也有着同样的市场格局，那就是逐渐壮大国产车的实力，它有着自研技术成果的底气，严守质量，同时去占领更大的市场。相信吉利的这波降价措施，会带来销量上的刺激，同时给合资车企带来压力，对于广大消费者来说，也是一大利好。