新能源已经让汽车领域发生了不小的变革，各个领域几乎都带来了大洗牌，尤其是曾经不被看好的国产车型，借着这股东风也开始崭露头角，逐步蚕食合资品牌的统治地位。甚至经常跑高速跑长途，对油耗不是特别敏感的MPV车型，也受到了新能源的冲击，老牌霸主别克GL8自然也是不能落后，在北京车展上我们就见到了新别克GL8陆尊PHEV，搭载1.5T插混动力系统，工信部纯电续航里程108公里，提供6座和7座可选，售价区间为35.99万-41.99万元。

在外观上，新别克GL8陆尊PHEV车头造型基本延续了别克世纪的设计风格，前脸使用全新分体式大灯组设计，上部灯组具有贯穿式LED灯带，梯形前格栅使用大量镀铬条装饰。除此之外，新车全系为艾维亚版本，在车身细节增加有专属标识。

车身侧面，新别克GL8陆尊PHEV采用隐藏式车门拉手，在车门下边缘设计有L型镀铬条，轮毂为全新造型的多辐式样式。车尾同样延续了别克世纪的风格，使用贯穿式风格的尾灯组，采用透明的灯罩，尾门两侧标有车型身份信息。长宽高分别为5219/1878/1805毫米，轴距为3088毫米。

至于内饰，新别克GL8陆尊PHEV不出意外，采用了家族最新的设计语言，配备有30英寸的曲面大屏，可以达到6K的清晰度，整体观感看齐别克世纪。同时，车机系统会提供4G车联网，5G车联网两种选择，搭载高通骁龙8155芯片，对于图形处理运算能力非常不错。

后排配置也是相当丰富，提供吸顶娱乐屏，第二排小桌板。此外，还设计有灵动岛台，内置冷暖箱、杯托、无线充电等功能，后舱屏幕支持触屏和遥控器操作、蓝牙/WiFi连接、安卓和iOS无线投屏功能。座椅布局会提供六座和七座两种可选，其中七座版车型提供第三排座椅电动翻折功能。

第二排座椅相比在售GL8 ES陆尊，局部皮质包裹缝线纹路从横向调整为竖向，匹配与座椅皮质颜色具有差异的深色安全带。除此之外，第二排座椅还会继续提供双侧固定式扶手和腿托，功能性上新增6向调节头枕、座椅阻尼减振器、气袋按摩和气动腰托等。

动力部分，新别克GL8陆尊PHEV搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，该插混系统由1.5T发动机和2挡DHT变速箱组成，系统综合功率292kW/397Ps，峰值扭矩580N·m，零百加速仅需7.8秒，可实现CLTC纯电续航138km，亏电油耗低至6.97L/100km，CLTC综合续航1370km。（汽车有文化 蕾子/文）