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比亚迪4月份销量出炉:好戏,才刚刚开始?

汽车Hero

37281 2024-05-05

如果说今年的车市是一场马拉松,那么那个凭借个人配速就可以掌控整个比赛节奏的选手,一定是比亚迪。

自2月19日开始,比亚迪从秦PLUS到唐,从驱逐舰05到海豚,比亚迪的王朝和海洋两个品牌体系绝大多数车都完成了“冠军版”向“荣耀版”的切换,全系各个配置的价格基本都降了两万。

对于合资品牌来说,这堪称一场意料之中的“掀桌子”。而预料之中的是,比亚迪的销量。

根据官方数据显示,在刚刚过去的4月份,比亚迪单月销量达到了313245台,其中,海外出口月销41011台,实现了176.6%的同比增长。并且,2024年1-4月比亚迪累计销量936446台,4个月接近100万台的累计销量,还需要我多说什么嘛?

具体来看,比亚迪旗下的王朝网、海洋网累计销量为297864台,同比增长49.7%;其中,汉家族月销21509台;宋PLUS系列月销43738台;驱逐舰05月销32800台。显然,在纯电与插混两条技术路线的共同加持下,让比亚迪身处愈发内卷的中国车市,抗风险的能力更强。

不仅如此,来看财报数据。
据比亚迪官方数据显示,一季度实现营收1249.44亿元,同比增长3.97%;一季度归属于上市公司股东的净利润为45.69亿元,同比增长10.62%;扣除非经常性损益后的归母净利润同比增长5.24%,达到37.52亿元。

可是私以为,对于这样的销量,比亚迪并没有特别的满意,毕竟其今年的销量目标是450万,尽管销量表现不错,但是距离销量目标,还是差了很大一截的。

所以,比亚迪频频扔出王炸。

比亚迪清楚的知道,如今自己的市场地位还远远谈不上“一统天下”。十几万元的市场里,车企不能指望依靠用户“品牌忠诚度”生存。这也就是为什么,因此无论是哪家车企,大家都需要降价来换取声量。

结语

但是,在2024年一季度全球销量中,吉利汽车集团是前十唯一的中国企业,而且反超比亚迪集团成为全球最畅销的中国汽车公司。所以啊,竞争才刚刚开始,游戏才刚刚开始,好戏或许还在后头。



声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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