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为越野加“电”,魔核电驱助阵北京汽车征战电动越野市场

车市裴聊

25345 2024-05-06

当下汽车市场,越野之风盛行。正热闹举行的北京车展,多款方盒子车型都吸引了消费者高度关注。作为越野市场老玩家,北京汽车此次车展主场作战,全面展示魔核电驱超级驱动解决方案,并带来了BJ60、全新BJ40两款魔核电驱平台最新落地成果,全新BJ30也开启预售,三款热门车型吸睛无数。

新技术赋能,“电”力全开的北京汽车,正在全力迎战方盒子市场。

新技术落地,赋能多款新车

此次北京车展上,北京汽车全新BJ30以及全新BJ40、BJ60三款车最为引人关注。

全新BJ30是一款紧凑型SUV,车身尺寸4730*1910*1790mm,轴距 2820mm,在车展上正式开启预售,共包括3款燃油车型和2款超级DHEV混动车型。

燃油车型,包含BJ30轻野Air版、BJ30轻野Pro版、BJ30轻野Max版共3个版型,预售价11.99万-13.99万;超级DHEV混动车型,包含BJ30魔核电驱标准版、BJ30魔核电驱进阶版共2个版型,预售价14.59万-15.69万。不仅预售价低于之前外界的预期,还包含下单礼、膨胀礼、焕新礼、金融礼、呼朋礼、质保礼在内的六方面用户权益。

新车采用方盒子造型,加上大量撞色设计、悬浮式车顶,更具越野特质。动力与能耗方面,这款面向全球市场的新车,搭载1.5T混动专用发动机+前后桥双驱动电机,百公里加速6.6秒,综合续航超过1000km。智能化方面,车辆可实现L2.5级智能辅助驾驶,还搭载8155芯片,让交互更顺畅。

不止开启预售的全新BJ30,两款新搭载魔核电驱的车型全新BJ40与BJ60也受到观众的高度关注。

全新BJ40硬核越野配置方面全面提升,搭载串联电四驱、三把锁,在魔核电驱加持之下,将为用户带来更多越野快感。


BJ60致力于打造“长途自驾第一车”的标签。搭载魔核电驱后,高功率也可以实现低能耗,综合油耗仅为1.3L/100km,满油满电续航突破了1200km。

魔核电驱之下,新车性能、效率进一步提高,原因何下,我们一起来看看。

魔核电驱,亮点在哪里

魔核电驱是一组基于混合动力的电动四驱方案,遵循“可靠”和“简单”两大底层逻辑,努力为用户在电动化时代带来安全可靠、便捷简单的越野体验。

北京汽车创造了“太极柔性越野底盘”,在电池包本身抗振、抗刮、抗扭、IP68级强密封的安全基础上,通过变刚度悬置将电池柔性连接在车架中间。这种电动越野架构既提高了操作稳定性,也能更好保证电池安全性。

稳定、可靠,更要持久。借助精心设计调校的电池热量平衡方案,以及高热效率、高持续功率的增压增程器的搭载,魔核令车辆补能更可靠、及时,对于低温、长途出行有很好适应性。

高手助阵,尽情野。在自主可控的主控芯片和碳化硅模块支持下,车辆电控效率和动力输出时刻处于最佳状态。同时,魔核电驱超级驱动解决方案的四电机分布式驱动技术,可以实现“360°中心转向”功能,窄路、断头路等场景可轻松脱困。[艳闻1] 而且成本也大大降低。

借助于“智电全地形驾驶系统”的11种“老司机”驾驶模式,一键切换,用户秒变越野高手。

北京汽车还通过动力通路、降噪减振、电池维护等方面的优化,提升操作的简单性、便捷性,让操作更精准,维护更方便。

可以说魔核电驱平台形成了架构安全、热量平衡、补能效率、电驱能力、决策智能等五大核心技术,很好地实现了越野的电动化延伸。

全新BJ40刀锋英雄版遭围观,专业越野添悍将

除了上述三款车之外,上市不久的全新BJ40刀锋英雄版也是展台焦点所在,引发不少现场观众围观。

凭借着18.98万的价格和“登峰八重礼”的多重用户权益,北京汽车要让用户更轻松享受极限越野乐趣。

车辆有着强悍的极限越野能力,它搭载北京汽车自主研发的4.0大速比分动器,拥有更快速、更准确的切换能力以及更强的结构刚性。再搭配成熟的2.0T+8AT动力总成,轮端最大扭矩可达到10250N.m。面对崎岖山路、沟壑等路面,有很好通过性。

而且,车辆还有着接近角38°,离去角36°,纵向通过角28°,最大涉水达800mm ,最大爬坡度达100%,最小离地间隙230mm,更适合越野。车辆还全系标配AT胎、厚锰钢下护板,让越野更轻松,底盘更安全。

强悍不止于内。4月30日,北京汽车展台还举办国际主题日,展示了多款北京汽车在海外市场高关注度车型,包括BJ60中东版、EU5欧标版、魔方右舵版、BJ40高寒版和右舵版等热销车,彰显实力与国际化布局。

从3月21日新品春季发布会开始,北京汽车动作频频,从全新BJ40刀锋英雄版预售到上市,从魔核电驱超级驱动解决方案发布,到新车落地亮相,搭载这一技术的BJ30换代车型更是开启预售。在越野核心技术加持之下,北京汽车加速产品布局,渗透不同细分市场,以不俗实力迎接电动越野新时代。

声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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