在2024年4月，中国汽车市场继续展现出强劲的增长势头。众多车企纷纷公布了上月的销量数据，显示出较3月份的明显增长。在这其中，比亚迪以其显著的销售成绩领跑市场，4月份共售出313,245辆车，其中乘用车销量为312,048辆，同比大增49%。

比亚迪

特别值得一提的是，比亚迪在新能源汽车领域的累计销量已突破730万辆。另外，比亚迪的车辆出口也表现亮眼，4月份出口量达到41,011辆，同比飙升176.6%，2024年至今累计销量已达939,508辆，同比增长23.24%。

奇瑞

奇瑞汽车也不甘落后，4月份销量达到117,726辆，而2024年前四个月累计销量为482,947辆，同比增长57.5%。奇瑞旗下的星途品牌和捷途品牌也表现出色，星途4月销量为8,235辆，而捷途4月销量为37,248辆，其2024年1-4月的增长率分别为28%和104%。iCAR品牌的首款车型iCAR 03在4月销售了7,524辆，累计销量达到13,011辆。

长安

长安汽车在4月份实现了突破性的增长，新能源车型销量高达51,700辆，同比增长超129%。该品牌的几款新能源车型，如启源、深蓝和阿维塔，分别交付了11,833辆、12,744辆和5,247辆。截至4月底，长安新能源车型2024年累计销量达到180,500辆，同比增长68%。尽管长安汽车在高端市场推广的阿维塔表现尚需提升，但该公司的财务数据显示，2024年第一季度实现了370.23亿元的营收，同比增长7.14%，尽管归属于母公司的净利润下降了83.39%，每股收益为0.12元。

小米

新晋明星企业小米汽车在首个交付月便完成了7,058辆的销量，其中5,000辆为创始版车型，这批车在4月18日已全部交付完毕。接下来，小米开始交付SU7的标准版和Max版，这12天内共交付2,058辆。而Pro版预计将在5月底开始交付。

吉利

4月份吉利汽车展示了其持续的增长势头，当月销量达到153,267辆，同比增长约39%。年初至今，其累计销量已达628,987辆。尤其引人注目的是，吉利在新能源汽车领域的表现，4月销量为51,428辆，同比大增75%。同时，吉利汽车的国际表现也同样出色，海外出口达38,151辆，增长同样为75%。虽然这些数字令人印象深刻，吉利在自主品牌中的地位正在受到长安的强劲挑战，后者的表现可能很快将吉利推至第三位。

华为

虽然华为公司本身不直接制造汽车，其旗下的鸿蒙智行品牌却正迅速成为市场上的重要竞争者。4月份，鸿蒙智行全系共交付29,632辆汽车。其中，高端车型问界M9以13,391辆的交付量，成为50万元以上豪华车市场的销售冠军。问界新M7保持了每月销量超过10,000辆的强劲表现，4月交付10,896辆，稳居高端市场销量第二。智界S7在经过市场调整后，4月销量达到4,546辆，成为25万元以上纯电轿车市场的前三名之一。

蔚小理零

小鹏汽车在4月的表现也值得关注，全月销售达到9,393辆，同比增长33%。特别是小鹏X9，在4月交付了1,959辆，自上市以来累计接近10,000辆。2024年迄今为止，小鹏汽车累计交付31,214辆，同比增长23%。

理想汽车、蔚来和零跑汽车的4月销量也都有显著增长，分别为25,787辆、15,620辆和15,005辆，同比增长分别为0.41%、134.60%和71.69%。

汽车网评：整体来看，中国汽车市场的复苏势头强劲，众多车企都在积极调整战略以应对不断变化的市场需求和消费者偏好。