行车视线
35756 2024-05-07
继推出星纪元ES后，星途星纪元的第二款车型星纪元ET也快速上新。星途营销中心总经理黄招根在微博上表示，星纪元ET订单已经突破13000+台，新车定位中大型SUV，与星纪元ES同E0X平台打造，同样配备有空气悬架+CDC、800V高压系统、NEP智驾系统等。在星纪元ET的下线仪式上，尹同跃再次爆出金句：“星纪元ET要成为让人害怕、让人头疼的一款产品。”
害怕、头疼体现在哪些方面?当然除了配置、性价比等方面，最重要的还是安全。曾经有人说：安全，你永远可以相信奇瑞!星纪元ET采用钢铝混合架构，同样秉承安全基因。不过此前大家最为担心的一个问题就是一体压铸成型的结构强度和维修便利性，前者尚能理解，至于后者，个人认为还是命更要紧吧，在前些日子，一台星纪元ET，以100km/h的速度与一辆卡车发生了撞击，好在车身结构强度够硬，车上三名成员并未发生危险。
据相关信息表示，具体情况是这样的，在内蒙古某国道，高速超车过程中撞击到了对面而来的大货车，驾驶一侧的侧面包括车头都受到了重击，因此前方防撞梁也受到了一定的影响。碰撞后，车身没有溃缩、车门可以自由打开，并且A柱完好、乘员舱完整，动力电池零变形。由此可见，星纪元ET的笼式太空舱2.0车身起到了至关重要的作用，保障了车内一家3口的生命安全。
除了高强度车身之外，星纪元ET全系标配7个安全气囊，配备远端气囊和侧气帘。副驾驶气囊采用125升超大体积设计，侧气帘长度达到2368mm，从A柱贯穿到D柱，从侧面保护整车乘员，展开6S后气帘内压力仍然保持在80%以上，而在此次事故中，所有气囊第一时间打开，也同时给予了车内乘员充分的保障。
不过从事故本身来看，不排除快速超车时，车主对于超车距离的判断出现了一些问题，最终导致撞击事故的发生，但从此次事故也能够表明，车辆本身的安全真的能在关键时刻救命。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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