从奔驰的巴博斯，到宝马的阿尔宾娜，再到奥迪的ABT，回顾德系三巨头的发展历史，不难发现BBA之所以能在豪华车市场稳居行业前列，与御用改装品牌的深度链接是不容忽视的原因之一。从顶级奢侈品到顶级豪车等行业，品牌方能否根据客户需求提供专属定制的产品与服务，也是对其豪华标签加以精准量化的重要标志。

在4月25日开幕的2024北京车展上，自主汽车网的前方记者很惊喜地看到，如今也有不少立足高端市场的自主品牌，正在高端定制的领域打出了一手好牌。就像再次出现在北京车展上的猛士一样，从猛士917高地雄狮，到猛士917蛟龙战甲，再到猛士M-HUNTER 狩猎者，作为东风公司面向越野消费需求升级趋势推出的豪华电动品牌，猛士正将高端定制服务带入豪华电动越野车的领域，以“用车一价格”和“一人一座驾”的理念，再次定义越野豪华的行业标准。

猛士917系列，高端量身定制的官改标杆

在本届北京车展上，猛士917 高地雄狮和猛士917蛟龙战甲同台亮相，气场十足。作为长穿利器，猛士917 高地雄狮对于重度越野爱好者来说是绝佳选择。因为在前后杠、底护板等部分都装配了装甲级的高强度铝镁合金，对于炮弹坑、碎石路等路段都能轻松应对。尤其是在氮气减震的加持下，猛士917 高地雄狮的稳定性和支撑性都绝佳。

而作为全域机动的豪华电动越野车型，猛士917 蛟龙战甲在设计上融入了更多的中国风元素，较之猛士917 高地雄狮的越野属性，猛士917 蛟龙战甲同样是都市出行的伙伴。航空级锻造碳纤维材料的大量使用让整车更轻、强度更高。同时，侧挂储物箱、多功能备胎架、集合露营灯、前射灯等设备的车顶灯塔，拓展了城市出行和野外拓展的空间。

“上不封顶”的猛士M-HUNTER 狩猎者，到底有多猛？

在猛士的展台参观打卡时，自主汽车网的记者发现，除了猛士917高地雄狮、猛士917蛟龙战甲收获火爆人气的同时，猛士科技面向全球极限越野顶级玩家的全地形极限越野概念车——猛士M-HUNTER 狩猎者早已成为无数媒体同行竞相参观、拍照的焦点。从售价上看，猛士M-HUNTER 狩猎者可谓是以368万元起的预售价，打破了我们对自主豪华电动越野的认知边界，其中“上不封顶”的定价策略，更是彰显了猛士品牌独一无二的定制化高端定位，助力猛士在2024北京车展上“三车齐下”。

从产品定位上看，猛士M-HUNTER 狩猎者不仅是中国首款新能源全地形极限越野概念车，更是东风旗下猛士科技面向全球极限越野顶级玩家打造的 “极限性能私人藏品”。在东风汽车看来，量产售卖的猛士M-HUNTER 狩猎者不仅能够填补中国极限性能越野车的技术空白，而且更能展现东风猛士强大的技术能力。通过深入了解猛士M-HUNTER 狩猎者的产品设计，自主汽车网也很惊喜地发现，在综合产品力方面，猛士M-HUNTER 狩猎者能让我们对自主豪华电动越野有更多的信心，同时也有更美好的憧憬。

霸气身躯依旧灵活自如，猛士M-HUNTER 狩猎者如猎人般机灵

外观方面，猛士M-HUNTER 狩猎者主打一种“更野更前卫”的审美理念。具体来看，车辆延续猛士家族雄魂设计理念，车头采用了标志性的止戈为武前大灯，并配备了加宽前后轮眉、车顶LED探照灯，至于前部、侧面和后部也都采用了开放式设计，黑红配色的设计风格，凸显一种车如其名的激进和狂野。而在车内，开放式两座布局提供了更多功能延展性，全车身均采用了航空级高级碳纤维材质，从而进一步强化猛士M-HUNTER 狩猎者的高端属性。

在性能方面，猛士M-HUNTER 狩猎者更是拉高了自主豪华电动越野的天花板。作为国内首辆轮边扭矩突破20000N.m的车型，论动力输出，当下的猛士M-HUNTER 狩猎者确实是无人能敌。与此同时，碳纤护板、赛车座椅、安全管梁、绞盘以及钢架操纵台等配置的加持，更是进一步强化了猛士M-HUNTER 狩猎者的越野能力和安全性能。尽管车辆体型庞大，但基于全碳纤维车身材料，以及东风猛士先进的后轮线控转向技术的加持下，依旧能让用户灵活操控。

猛士M-HUNTER 狩猎者，让豪华电动越野更显用户思维

猛士M-HUNTER 狩猎者是一款很有用户思维的豪华电动越野概念车。例如像车辆配备的可拆卸野行门板辅助，让用户在越野途中遇到无法通过的沟壑时，卸下门板搭在中间即可辅助车辆通过。至于赛车级氮气减震，能让车辆在极端路况下仍有持久坚韧的支撑力，既大幅提升了越野能力，同时也保证了激烈驾驶下的安全性。除此之外，手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等配置更是应有尽有，如此一来，猛士M-HUNTER 狩猎者足以让用户“越野无忧”。

与此同时，猛士品牌也展现出了对高端消费人群需求偏好的高度重视。针对军迷和深度越野爱好者，猛士还推出了电影联名版车型，巧妙融合了电影元素与越野文化，让每一次驾驶都如同置身于震撼人心的冒险场景之中，满足了特定群体对越野车的情感共鸣与身份认同。面向那些追求极致个性与功能性的长途穿越用户，猛士也为此精心设计了改装套装。总而言之，猛士能让每一辆交付出去的猛士917，都能根据车主的探险需求进行量身定制，无论是增强续航能力、提升装载空间，还是加强车辆防护，都能一一实现，确保每一场征途都能畅行无阻。

如果说，猛士917高地雄狮是品牌方为重度越野爱好者量身定制的一款长穿利器，猛士917蛟龙战甲是面向深度越野用户和专业玩家打造的一款全域机动豪华电动越野座驾，那么猛士M-HUNTER 狩猎者的推出，不仅是对高端定制服务的认真诠释，更是对越野精神的深刻理解与致敬。

从雄魂美学的设计，到军标级别的性能配置，再到高能的科技集成，猛士M-HUNTER 狩猎者展示了东风汽车在新能源越野领域的技术自信与创新实力。显然，猛士在高端定制之路上已迈出了坚实的步伐，用实际行动证明了其不仅是在打造一款越野车，更是在创造一种专属的、无界的越野生活方式，让自主品牌能在电动化时代打好高端定制这张牌，让消费者看到自主品牌更懂高端市场需求的一面。