1.宣布与华为成立合资公司近半年后，长安汽车披露了最新进展。公告显示，长安汽车计划投资华为子公司的项目正在有序推进，预计不晚于2024年8月31日签订最终交易文件，这比预先的交易达成时间晚了3个月。按照长安汽车去年11月发布的公告，长安汽车与华为原定于半年内签署最终交易文件，包括股权购买协议、股东协议、目标公司章程等，长安汽车以及关联方的持股比例不超过40%。在最新公告中，长安汽车方面解释称，鉴于项目重大性、复杂性及交易各方推进内部程序的需要，项目进度较备忘录中预估有一定延迟。截至公告披露日，公司已基本完成项目涉及的财务、法务、业务与技术尽职调查。当前，双方正在就交易关键条款进行进一步协商。今年初，华为已完成目标公司的注册，名称为深圳引望智能技术有限公司，业务范围主要包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能汽车数字平台等。长安汽车董事长朱华荣日前在谈及投资华为车BU时表示，华为承诺不从事整车业务，不从事新公司涉及的业务。

自主汽车评论：或许是没有看到清晰的商业模式，长安汽车才会按下与华为合作的暂缓。

2.据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，截止到今年3月，汽车商品进出口总额同比小幅增长。2024年3月，汽车商品进出口总额为238.7亿美元，环比增长19.4%，同比增长2.5%。其中进口金额52.8亿美元，环比增长9.1%，同比下降14.2%；出口金额185.9亿美元，环比增长22.7%，同比增长8.5%。

自主汽车评论：随着出海加速，今年我国汽车出口将保持高增速。

3.全球第四大汽车制造商Stellantis集团近日发布的2024年第一季度业绩显示，集团当季净营收为417亿欧元，同比下降12%。对此，Stellantis解释，营收下滑主要是受出货量和外汇等不利因素影响。Stellantis集团一季度不含合资公司的出货量为133.5万辆，同比下降10%。一季度，集团终端交付量则与去年同期持平，其中，在中东/非洲大区和欧洲区分别同比增长了23%和6%。纯电动汽车和低排放汽车销量与去年同期相比分别增长了8%和13%。2023年Stellantis集团以240亿欧元的营业利润和186亿欧元（约1400亿人民币）的净利润，位居所有欧洲汽车制造商之首。其中，Stellantis营业利润主要来自北美市场的贡献，占据50%以上；而其在欧亚市场的利润贡献度仅占四分之一。

自主汽车评论：Stellantis集团在华的存在感已经很低，其主要精力也放在了北美市场。

4.东风公司发布销量快报，2024年1月至4月整车销售84.9万辆，同比增长24.7%。其中，自主品牌整车销量44.6万辆，同比增长46.6%；新能源整车销量23.5万辆，同比增长132%；出口整车销量7.1万辆，同比增长8.2%。

自主汽车评论：东风集团在去年陷入亏损，今年就销量来看取得了不小的突破。

5.岚图汽车CEO卢放在微博发文透露，岚图正在启动千站万桩计划，未来将建成核心城市主城区6km补能网络，首批将落地16个超充示范站，资源覆盖全国95%的城市。岚图将开放所有的自建充电桩，给所有的品牌使用。

自主汽车评论：背靠东风集团，岚图在基础设施建设上将持续发力。