买车家
53617 2024-05-10
特斯拉超充团队大裁员震动行业。最近，特斯拉超级充电部门的领导层和整个团队被曝出“团灭”，包括头头丽贝卡·蒂努奇和新产品负责人丹尼尔·何在内，大约500名员工被告知要走人。消息一出，业界震惊，纷纷猜测这波操作会给行业带来什么影响？
特斯拉的充电网络不是盖的，全球有超过5万个超级充电桩，在中国就有近2000座超级充电站和1万多个充电桩。不管你在哪，基本都能找到充电桩，特别是在深圳、北京这些大城市，15分钟充电生活圈让车主们出行无忧。
美国市场上，特斯拉更是大佬中的大佬，市场占有率超过60%，其他竞争对手只能望尘莫及。但这次超充部门的裁员事件，让人不禁担心特斯拉未来的充电业务会不会受影响。
合作伙伴们也是一片哗然，那些靠给特斯拉安装和维护充电桩的中小企业现在心里没底了。一个被裁的工程师在社交平台上吐槽：“老板把我们全砍了，充电网络NACS以后怎么办？”
行业专家也表达了担忧，如果特斯拉放慢脚步，别的公司虽然可以接手一些项目，但没人能全盘接过它的份额。电动车市场本来就在火热发展，这么一搞，销量增速可能会受影响。
不过，马斯克出来说话了，裁员不意味着特斯拉会停止扩张超充网络，只是步子会慢一点，重点提高现有设施的使用率。正在建的站点还是会如期完工。
特斯拉之前还把自家充电技术改名为"北美充电标准"（NACS），打算向其他车厂开放。宝马、奔驰、本田、大众以及Stellantis集团这些大牌车企都表示要加入。特斯拉的优势是具有统一的标准，能吸引更多电动车主来用它的充电站，同时也能进一步增加收入。
现在大家都在关注，这波裁员会不会影响到中国的业务和岗位？电动车市场越来越火，其他供应商也在加速布局，市场竞争会有新变化吗？未来谁又能占据充电市场的高地？这些问题，咱们拭目以待。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
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