国内新能源市场，比亚迪是当之无愧的大哥，单月销量常年保持在30万辆以上，只不过从类别来看，主销产品还是以插混车型为主，纯电车型销量要少一些，其中原因自然是其它品牌抢了不少比亚迪的纯电市场，而这种情况下在20万元以上级别市场会更为明显。对此比亚迪也有所措施，刚刚就带来了海狮07EV，新车推出四种版本，售价区间为18.98-23.98万元，那么问题来了，海狮07EV产品力到底如何呢？

直接来看产品，海狮07EV是一款纯电中型SUV，算是宋L的兄弟车型，只不过分属于海洋王，因此新车有了更多海洋元素，例如外观方面，海狮07EV延续了Ocean X概念车风格，看上去足够潮流时尚，同时车头呈现俯冲姿态，而双U悬浮式前大灯设计也提升了辨识度，而这次海狮07EV灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，点亮效果十分好看。

比亚迪海狮07EV车长超过4.8米，轴距2930毫米，比特斯拉Model Y和小鹏G6都要更大，不过车高方面更低，所以看着也更低趴，同时配合一些富有肌肉感的设计，以及大轮圈，有着海洋风格的车尾，海狮07EV整体营造出的运动效果不输性能SUV。

值得注意的是，比亚迪海狮07EV基于全新的e平台3.0 Evo打造，所以产品技术方面又有了不少升级，例如有CTB电池车身一体化技术、12合1电机技术、宽温域热泵技术等等，最重要的是，新车是比亚迪海洋网首款搭载“天神之眼”高阶智驾的车型，功能上可以做到L2高阶智能辅助驾驶，还有高快领航功能、具备车道保持、车道领航、拨杆变道、交通标志识别、智能限速等多项驾驶功能，还支持高速NOA。

毫无疑问，在用上“天神之眼”之后，比亚迪海狮07EV的智驾水平提升了一个档次，虽然从配置上看，新车没有配备激光雷达，但是结合价格以及功能实现来看，完全可以满足日常出行需求了，只不过想要追上同级的问界M5，比亚迪海狮07EV的智驾可能还有一些差距，这里的主要原因除了新款问界M5有激光雷达这个硬件支持外，其所搭载的华为智驾水平，在行业中也是领先水平，高速、城市领航均可以支持，接管率也是领先同行。

然而，比亚迪海狮07EV其实也有自身优势，虽然不支持城市领航，但是它的价格更便宜，不到22万就可以做到大部分的智驾功能，相比之下新款问界M5起售价就要接近25万元了，面对3万元的差价两车也不太好去对比。况且新款问界M5主打的还是增程动力，而海狮07EV主打纯电。

最后总结来看，比亚迪海狮07EV整体实力不俗，用上e平台3.0 Evo后搭载了更多先进技术，产品综合能力提升，尤其是智驾方面几乎将此前的短板解决，但仔细对比同价位的一些纯电SUV，包括小鹏G6等等，海狮07EV最大问题其实还是在续航方面，CLTC工况续航有550km和610km两个版本，都不算长，而进入2024年后，几乎所有长续航版本车型都超过了700km，可能从成本考虑，换上小电池可以节约成本，然后增加一些其它配置，海狮07EV也确实这也去做了。但对于消费者来说，选择20万元级纯电SUV，除了看中综合实力，对于价格也是格外敏感的，所以这次海狮07EV会不会在价格上溜了一手，未来还有降价空间呢？拭目以待。