思域，一个被全球百万家庭拥有的车辆，从1972年推出至今，十代车型每一代都堪称经典。十代思域从2016年上市后，就被网友封为“神车”。同时大家也都一直在期盼着，更为纯粹的两厢思域能够进入中国。而这一次，本田满足了大家的心愿，进行了一次“信仰制造”。

两厢思域拥有着更为紧凑的车身设计，以及更为运动的外观造型，会给人一种Type-R的视觉错觉。而我想，这就是年轻人想要的。Type-R的高昂售价并不是每个年轻人都能接受的，而这么一台两厢思域，稍做改装也能体验一把“Type-R”的感觉。

前脸部分的包围样式是有一定的改变的，样式会更接近于Type-R，只是少了边上的散热孔。我个人认为最好看的就是这个红色。红色和黑色的中网会显得格外的搭配，整体的运动氛围感一下子也就出来了。

尾部的造型也是有着一个运动包围套件，在两个尾灯之间，便是用的一个小尾翼连接在一起。因为法规以及各方面的测试原因，两厢思域不能拥有Type-R那样的大尾翼造型。不过我相信这依然难不倒改装爱好者的动手能力。

在我写稿的时候，车友群就已经发出了两厢思域改装案例了。

在下方排气位置，采用了一个中置双出的排气（Type-R使用的是中置三出排气），看起来是具备一定的运动感的。但可惜的是，这台车并没有什么声浪可言。

内饰方面，依然是保持了和三厢思域一样的布局设计。相比起那么运动且张扬的外观，这个全黑的内饰确实是会有点扫兴。

不过值得一提的是，这次的两厢思域，会推出六速手动挡。一直以来手动挡就是廉价的代名词，而这一次在两厢思域上并不是如此，这次手动挡会作为高配车型销售。这一点，真的要给本田点赞！

一开始我和大家的顾虑一样，担心因为两厢的设计而影响了这台车空间。但实际上，本田一直以来对于空间都有着自己独特的设计心得。这台两厢思域依然有着2700mm的轴距，虽然后备厢空间受到了一定的影响，但依然把驾乘空间做到了最大化。

在动力总成上，和三厢思域基本一致。依然还是那台L15B8发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，而在手动版本，扭矩会略大出6牛·米。虽然这套动力系统早在2016年就已经使用了，但这样的动力参数，放到如今也依然是一流水平。

两厢思域虽好，但整体的售价是比我预想的要高了，官方指导价在14.39-16.69万。和三厢版本基本保持了相同的售价水平，而我一直在说的手动版本，售价为15.99万元。或许更适合那些对JDM有着深深情怀的人。当然了，那些想等降价的，这一时半会是不可能的。

对于JDM粉丝来说，这是他们所期望的两厢；对于那些热爱驾驶的人来说，把手动挡的配置做高，也是他们最迫切需求的。如果这次的两厢版本得到了市场积极的认可，本田未来应该会考虑把更多性能版本车型引进中国。而这一次，你会为它买单吗？