近期，乘联会正式公布了4月的销量数据，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。汽车厂商的价格战越打越激烈，但销量为何不增反减？我们发现有不少热门车型的4月销量环比大幅下滑，包括Model Y、奔驰C级、问界M7等等，接下来，为大家简单分析下原因。

Model Y 4月销售26356辆

较3月销量下滑2.1万辆

Model 3 4月销售5065辆

较3月销量下滑9416辆

特斯拉继今年一季度销量出现下滑之后，4月交付量也未达到预期，造成这种状况有很多原因，可能是因为市场竞争激烈未及时更新换代，使得Model Y和Model 3的竞争力下降。另外一个原因可能是受价格战影响，Model Y和Model 3的价格还有进一步下探的空间，大部分消费者选择持币待购。为了改变销量下滑的现状，特斯拉正在全球范围内进行裁员，以降低成本，相信后续会再次下调Model Y和Model 3的价格，建议大家再等等。

奔驰C级4月销售10508辆

较3月销量下滑10912辆

奔驰C级在3月取得了超2万辆的销量成绩，是它近一年来销量的“高光时刻”，原因则是因为奔驰C级在3月给出了力度较大的优惠。4月销量恢复到1万辆出头，属于正常发挥。另外，考虑到新款奔驰C级在5月初上市，大部分消费者都会选择等新款，这也导致了4月销量出现下滑。

问界M7 4月销售9266辆

较3月销量下滑9246辆

问界M7自从今年1月取得过29997辆的亮眼成绩之后，目前已经“三连跌”，4月销量更是跌破1万辆。作为问界M7最直接的对手，4月上市的理想L6，首销期内累计订单超4.1万辆，很难说这其中有多少是曾经打算买问界M7的消费者。另外，前段时间的“追尾门”风波，也确实对问界7造成了一定的影响，预计其5月销量还将继续下滑。

探岳4月销售7829辆

较3月销量下滑6870辆

探岳与奔驰C级的销量走势很雷同，都是在3月通过较大的优惠力度把销量冲到一个新高度，4月促销热度消退，销量又回到正常水平。它的兄弟车型途观L即将在5月底推出全新换代车型，产品力将全面提升，探岳的换代车型预计将在今年内亮相，上市时间还未确定，这个节奏其实已经落后了。

长安Lumin 4月销售6890辆

较3月销量下滑5336辆

微型纯电车市场，除了宏光MINIEV的销量还算坚挺，能稳定保持在1万辆以上，其余车型的销量起伏都很大。长安Lumin今年前四月的销量表现仿佛在坐过山车，1月销量超过1.6万辆，2月销量立马跌到3845辆，3月销量好不容易回升到12226辆，4月销量又再次滑落至6890辆。随着高级别新能源车型售价不断下探，不仅是长安Lumin，其他微型车在销量上也难有太大起色。

价格战没有对销量起到完全正向的作用，说明消费者的购车理念已经非常成熟，不会盲目因为价格而买车。如今的汽车市场，尤其是新能源市场产品同质化非常严重，谁能在保持价格优势的同时，做到配置有特色、技术有创新，谁就能获得市场认可。