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一唱一和,哪吒汽车在港IPO上市再冲刺!

百姓评车

43787 2024-06-28

6月26日,合众新能源(以下简称"哪吒汽车")递交招股书,拟在港交所上市。如果成功,哪吒将成为理想、蔚来、小鹏、零跑、极氪之后,第六家独立IPO的中国造车新势力。

早在2020年7月,哪吒汽车曾宣布启动科创板上市计划,计划在2021年完成上市。最终,哪吒汽车因诸多原因未能完成目标。2022年2月,外界再次传出哪吒汽车正准备赴港IPO,公司随即否认。
如果此次冲刺IPO成功,哪吒汽车将是国内第五家登陆港股的新势力车企,其余四家分别为理想、蔚来、小鹏、零跑,而此前同一赛道的威马则陷入经营困境。
周鸿祎旗下360集团是哪吒汽车的第二大股东。据悉,360集团连续两轮参与哪吒汽车的D轮投资,总金额共计29亿元。
如果哪吒此番能够上市,是否就意味着360是否就要开始解套了呢?
周鸿祎拼命带流量
进入2024年,周鸿祎在汽车圈频频制造话题,变得非常活跃,不是在直播间里对哪吒CEO张勇无情输出,要么就是在北京车展上坐在车顶,再就是在新车发布现场各种“作妖”,什么没有提词器、对车型名字不满意,各种匪夷所思的话漫天乱飞,反正就是各种引流,怎么能有流量就怎么干。

一时间让哪吒汽车名声大噪。
不可否认的是,哪吒汽车的曝光量确实得到了很大提升。
张勇在社交平台上表示:“哪吒L上市后,线索量、关注度和订单量都达到了2022年底以来的最高水平。”这一成绩引发了市场对哪吒汽车的重新关注。
数据显示,今年一季度,哪吒汽车累计销量为2.44万辆,同比下降6.87%。3月,哪吒汽车销售仅0.83万辆,同比下滑17%,成为国内造车新势力企业中唯一一家销量同比下降的车企。而在2022年,哪吒汽车一度以15.2万辆夺得国内新造车企业的销量冠军。
面对销量下滑的局面,张勇在今年年初的时候说,公司未深度参与价格战是主要原因。为了改变局面,哪吒汽车也紧跟市场降价,但效果似乎不是很显著。
我们可以认为,周鸿祎是在为哪吒汽车寻找一个突破口。
当然,周鸿祎也是有利可图的。据三六零4月19日公布的财报数据,2023年归母净利润亏损近5亿元,对哪吒的投资亏损达到6.87亿元。也就是说,哪吒汽车已然成为三六零亏损的最大原因。数据显示,2021、2022、2023这三年,哪吒的净亏损分别是48.4亿元、66.7亿元、68.7亿元,加起来有184亿元。
从哪吒汽车此次的招股说明书也能看出,哪吒汽车流动资产141亿元(其中包括现金54亿元),流动负债161亿元,卖车不赚钱,现金流也不宽裕。

从这不难看出,周鸿祎为何如此卖命地为哪吒汽车站台。如果不把哪吒汽车未来的股价打上去,还怎么保证自己的投资利益啊,总不能一直亏下去吧。
这只是大股东维护自身收益的正常行为,只不过有些太过于夺人眼球。细思下来,也没什么可指责的。在巨大利益面前,个人的荣辱其实并算不得什么。无论是周鸿祎还是张勇,都是如此。周渝打黄盖,一个愿打一个愿挨而已。
张勇持续隐忍低调
应该说,哪吒这次冲刺IPO,除了周鸿祎的强力助推,还有张勇的低调隐忍,在内部也是做了很大的调整。
2024年初的时候,张勇兼任了营销公司总经理,把营销大权抓在了手里。张勇喊话称“营销系统全体起立,重新上岗”,此前负责营销的高管被免职。

张勇之所以如此大动干戈,主要是因为哪吒汽车在2023年的表现已经落后于竞争对手。2022年哪吒全系交付15.2万台,领先于同期交付13.3万辆的理想,12.2万辆的蔚来,12万辆的小鹏,11万辆的零跑,可是新势力品牌中名副其实的销冠。而到了2023年,新势力排名大变阵。理想累计销量达到37万辆,成为新的销冠。哪吒汽车2023年销量仅为12.74万辆,不仅失去了销冠宝座,甚至还被蔚来(16万辆),小鹏汽车(14.16万辆),零跑汽车(14.41万辆)超越。
进入2024年以来,哪吒汽车并没有改变落后局面,仍然处于下行区间。5月份,哪吒发布全员公告,张勇兼任产品研发中心总经理,直管产品研发中心产品规划部。
张勇现在是多条业务线汇集于一身,目的自然是想强有力地推动公司业绩的回暖。再加上周鸿祎的助阵,目前来看哪吒汽车至少在哪吒L方面,取得了一定成绩。截至5月27日,其累计订单突破30000台。
4月份,哪吒还获得了三家地方国资50亿元的投资。
诸多利好因素,为哪吒汽车谋求IPO上市的打下了良好基础。

当然IPO上市并非就是终点,新能源车市一个残酷的现实是,除了比亚迪和理想汽车实现连续盈利,其他大部分品牌仍然处于亏损的状态,上市与没上市都是如此。
当前的资本市场对新造车不太热情。作为参照,零跑最新股价27港元/股,市值361亿港元,相比48港元的发行价跌幅达44%。
从蔚小零的经历来看,上市并非就大功告成,未来还有很多路要走。
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所以,上市只是第一步,如何赢利成为终极目的。从招股说明书来看,售价更高的新车型和继续拓展海外市场,是哪吒汽车接下来要做的事情。


声明:本文由车市号作者撰写,仅代表个人观点,不代表网上车市。文中部分图片来源网络,感谢原作者。

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