有点车事
48981 2024-07-01
我们一直习惯每十年等来一台法拉利限量旗舰，这传统似乎从GTO开始就一直没有改变，所以尽管LaFerrari如今看来依旧非常惊艳，甚至让人忘记它在2013年发售，但新的F250也确实将接替它，成为最新的旗舰。
外观方面目前还是没有定论，测试车的伪装程度超乎想象，延续了法拉利一贯的保密特色。不过我们依旧能从轮廓上看到一些端倪，首先是车头部分依旧能看到类似F1的空气动力设计，这也是Enzo之后一直保留的设计。
另外灯组部分的镂空还是比较有意思的，这个看上去有点NSX后期版的前脸，很可能是某种空气桥的设计，并非完全是灯组。
侧面比过去的马王要更修长，固定尾翼自然不会存在，但很可能会加入更多主动空气动力系统。长条形的尾灯在如今看来非常合理，让人很好奇会如何呈现过去经典的圆灯设计，巨大的排气系统依旧揭示着它强大的性能。
性能方面，F250预计将使用基于V6的混动系统，不过别以为少了6个气缸就少看它。一个比较合理的猜测，则来源于法拉利秘密邀的富有客户的分享，展示了F250的大致轮廓，很像在GT赛车游戏中的虚拟车型Version GT。
在游戏世界中，这款Hypercar性能非常夸张，搭载3.0T V6发动机，发动机自身已经能爆发1030马力的最大功率，以及900N·m的扭矩，搭配322马力的三电机系统，宣称这个只存在于虚拟世界的概念车，在自家测试赛道上将比LaFerrari块10s。
小结
法拉利F250没有了V12，但却因为得益于勒芒赛车，让它拥有更符合大趋势的混动系统，我们很期待法拉利能带来什么新技术。不但在动力系统上，空气动力和底盘方面的进化也同样受到关注，当然也因为出色的保密能力，我们目前对于F250的了解非常有限，但可以预见的是，F250也依旧会是影响后世的经典限量版车型。
声明：本文由车市号作者撰写，仅代表个人观点，不代表网上车市。文中部分图片来源网络，感谢原作者。
竟然没评论，快去评论~~
想要买车不吃亏，有点车事带你飞！
