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今日，小米汽车宣布，小米汽车无忧服务在小米汽车App商城上线开售，售价一年1299元，至高可享价值近5000元权益。

据了解，小米汽车无忧服务包包含四项保险基础权益和五项服务包升级权益。

保险基础权益如下：

电池维修无忧：动力电池事故受损，因迟报案或缺现场查勘导致保险免赔小米汽车免收免赔部分维修费。

免费事故救援：免费救援/脱困，7x24小时一键呼叫。

原厂配件保障：100%使用官方原厂配件品质保障，修复如新。

省心事故理赔：不等保险赔付，快速维修，无需垫款。

服务包升级权益如下：

免费基础保养：到店检测，按需保养，全年免费，车辆保养时间/里程依照用户手册中的指导标准。

免费喷漆：累计2个标准漆面，至高价值2000元。

免费车载网络：车娱互联，无忧畅享。

上门补胎：不限次数，7x24小时服务，指定城市可享。

维保取送车：取或送车，多至8次，至高价值800元，零使用返3000积分取送车使用少于3次，返1500积分。

据了解，购买小米汽车无忧服务包需通过小米汽车保险服务投保商业险，商业险需同时包含“车辆损失险”和“第三者责任险”(金额不限)。

在商业险保单生效后的7天内，小米车主/共同用车人，可购买小米汽车无忧服务包。

宝马董事长兼CEO齐普策对欧盟自7月5日起对中国制造电动汽车征收最高37.6%的临时关税表示批评。

他认为，此举不仅不会增强欧洲汽车工业的竞争力，反而可能损害全球公司的商业模式，并限制电动汽车供应，从而减缓交通领域的去碳化进程。

齐普策在声明中强调，关税是“死路一条”，并警告称，对中国电动汽车加征关税可能会危及欧盟的减排计划。

他指出，许多在华生产的货物实际上来自非中国企业，包括德国公司。

据欧洲运输环境联合会的数据，去年欧盟销售的电动车中，近20%在中国制造，其中一半以上由西方车厂生产。

奔驰、大众等其他欧洲车企也对欧盟的这一决定表示反对。

此外，齐普策此前在5月份的采访中就曾表示，对中国电动汽车征收额外关税的措施，只会“搬起石头砸自己的脚”。

这一事件凸显了贸易保护主义与全球汽车产业去碳化目标之间的矛盾，以及欧洲汽车工业在全球竞争中寻求平衡的挑战。

注：以上综合资讯来源快科技