7月5日晚，理想汽车举办了2024智能驾驶夏季发布会，宣布将于7月内向全量理想AD Max用户推送“全国都能开”的无图NOA，并将于7月内推送全自动AES（自动紧急转向）和全方位低速AEB（自动紧急制动），覆盖理想L6Max/L7/L8/L9/MEGA车型。同时，理想汽车发布了基于端到端模型、VLM视觉语言模型和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。

值得注意的是，理想汽车CEO李想本人并未出席此次发布会。此前在2024中国汽车重庆论坛上，李想就宣布将在今年第三季度推出全国都能开的无图NOA，并向测试用户推出经过300万clips训练的端到端+VLM监督型自动驾驶系统。

李想还放话，最早今年年底，最晚明年年初就会全量推送有监督的L3级别自动驾驶，三年内一定实现L4无监督的自动驾驶。

据介绍，理想汽车的无图NOA摆脱了对先验信息的依赖，用户在全国范围内有导航覆盖的城市范围内均可使用NOA，甚至可以在胡同窄路和乡村小路开启功能；其拥有时空联合规划能力，车辆对道路障碍物的避让和绕行更加丝滑；在复杂的城市路口，无图NOA的选路能力也得到显著提升。

在主动安全方面，理想汽车推出了全自动触发的AES自动紧急转向功能。在车辆行驶速度较快时，部分情况下即使触发AEB，车辆全力制动仍无法及时刹停。此时，AES功能将被及时触发，无需人为参与即可自动紧急转向，避让前方障碍物，能够有效避免极端场景下的事故发生。

全方位低速AEB针对泊车和低速行车场景。在复杂的地库停车环境中，立柱、行人和其他车辆等障碍物都增加了剐蹭风险。全方位低速AEB能够有效识别前向、后向和侧向的碰撞风险，及时紧急制动，避免碰撞发生。

理想汽车还发布了基于端到端模型（E2E）、视觉语言模型（VLM）和世界模型的全新自动驾驶技术架构，并开启新架构的早鸟计划。

端到端模型让理想汽车有了面对日常驾驶快速处理信息的能力，视觉语言模型让其有了面对复杂场景的逻辑思考能力。两个系统相互配合，分别确保大部分场景下的高效率和少数场景下的高上限，成为人类认知、理解世界并做出决策的基础。

-END电车汇2024/07/08