2024年6月份，比亚迪销量突破34万辆，在新能源汽车厂商中一骑绝尘，优势地位短期内无人能够撼动。不过，比亚迪面临的竞争压力也越来越大，因此还是需要不断扩充产品阵容。

近日比亚迪官方公布了全新车型宋L DM-i的预告视频，新车预计将会在3季度正式上市。这款车虽然以宋L命名，但从公布的信息来看，它并不是单纯的“宋L插混版”，未来会如何定位，还是比较值得关注的。

有哪些确定信息？

宋L这款车，人们并不陌生，它是一款纯电动中型SUV，售价为18.98-24.98万元。不过近期曝光的宋L DM-i，却与宋L有较大差别，而且这种差别并不仅仅体现在动力系统上。

宋L DM-i是一款插混车型，因此对前脸进行了调整。这款车的大灯造型与宋L保持一致，但采用了大尺寸六边形中网，与唐家族、宋Pro比较接近，辨识度还是比较高的，颜值也达到了比较高的水平。

需要注意的是，宋L DM-i的车身长度为4780mm，轴距达到了2782mm。这个尺寸，明显比宋L纯电版小了一圈。除此之外，这款车还舍弃了宋L纯电版那种跨界风格，而是改用了常规的车身侧面设计方案。

车尾方面倒是没有什么大的变化，采用的是比亚迪家族化设计，贯穿式尾灯和大尺寸后包围都是比亚迪车型上常见的设计元素。除此之外，这款车还采用了复杂的车顶扰流板。

从整体上来看，宋L DM-i的外观设计是比较出人意料的，从设计感上来说，它似乎介于宋Pro与宋L之间，前脸看上去更上档次，但车身侧面造型却更加保守。

内饰设计方面，宋L DM-i的变化也不大。这款车的内饰看上去与秦L DM-i比较接近，采用了大尺寸悬浮式中控屏以及王朝网车型常用的四辐式方向盘，空调出风口也明显是王朝网车型的造型。除此之外，这款车还采用了传统的换挡机构。

这款车的具体配置信息并没有公布，但从比亚迪其它车型的表现来看，这款车在智能驾驶、智能座舱方面预计会有不错的表现，它未必会提供多少高端配置，但满足日常需求还是没什么问题的。

动力性能如何？

从官方公布的名字即可看出，这款车是一款插混车型，按照比亚迪的更新换代速度，这款车几乎可以确定，会搭载5月底发布的第五代DM混动系统。

宋L DM-i预计将会搭载一款最大功率为74kW的1.5L发动机，以及一款最大功率为160kW的单电机，纯电续航里程分别112km和160km两种。这个纯电续航里程并不算优秀，但在市区环境下，当作纯电车型使用还是可以的。

除此之外，新车还将采用前麦弗逊式+后四连杆式独立悬架，在驾乘体验方面要超过目前比亚迪在售的宋PLUS等车型。对某些比较在乎行驶质感的用户来说，比亚迪在底盘上的升级可以说是期待已久。

可能会出乎意料？

宋L DM-i这个名字，很容易被理解成宋L的纯电版，但目前比亚迪正对旗下的产品阵容和价格体系进行重塑，因此宋L DM-i的定位、售价都有可能出乎意料。

首先，宋L DM-i的尺寸比宋L小了一圈，已经不是中型SUV，而是一款紧凑型SUV，与宋PLUS比较接近。这也可以从侧面证明，宋L DM-i与宋L只是名字比较接近，两款车实际上并不属于同一平台。

实际上，这个定位还是比较合理的。目前比亚迪王朝网旗下，已经有宋L和唐家族两款中型SUV，而宋L DM-i在外观上也比较保守，再出一款中型SUV的话，会与唐家族形成激烈竞争，这并没有必要。

值得一提的是，目前海洋网热销的宋PLUS，原本是归属于王朝网，这款车划出之后，王朝网就缺少一款与宋PLUS相同定位的紧凑型SUV，因此不出意外的话，宋L DM-i的定位应该是高于宋Pro，与目前在售的宋PLUS比较接近。

宋PLUS目前在售车型售价为12.98-18.98万元，宋L DM-i很有可能也采用这样的定价方式。从客观角度来说，目前在售的宋Pro尺寸和配置水平都比较低，不少消费者并不喜欢，宋L DM-i的出现就可以满足这部分人的需求。

从产品性能方面来看，宋L DM-i会搭载全新的第五代DM技术，底盘、悬架也会进行升级换代，这一点与秦L、海豹06是一致的，它的整体性能会超过目前在售的宋PLUS，正式上市之后，有望成为比亚迪旗下又一款爆款车型。

小结：宋L DM-i的详细信息还有待官方公布，不过从已经曝光的信息可以看出，这款车的竞争力还是比较强的，正式上市后将会给竞争对手带来不小的压力。这款车预计在3季度正式上市，如果你下半年有购车计划，不妨把购车时间放在年底，观察一下这款车上市后的表现再做决定。