近日，国内车圈发生了一件比较轰动的事情，跟最近开启交付的一款重量级新车有关，它就是“LEVC L380”。而作为LEVC翼真汽车的首款豪华纯电MPV，这款新车可以说是来势汹汹。

先来个开胃菜。7月25日，L380在LEVC义乌绿色基地开始了首批用户交付，同时在北京也完成了向中国-东盟中心的交付。看来LEVC是打算在国内外市场同时发力啊，野心可不小啊。

说到L380，它的定位是大型MPV，完全纯电驱动。续航方面相当给力，CLTC工况下最高能跑到805公里，这下长途自驾也不用担心了。

座位布局从3座到8座都有，灵活度满分。至于价格嘛，4个配置版本，37.99万到47.99万之间，虽说不便宜，但考虑到它的定位和配置，倒也不算太离谱。

外观来看的话，念寒觉得L380给人的第一印象就是"大"。宽阔的车头采用了现在流行的封闭式设计，配上分体式大灯组，看着就很有未来感。

车头上方的三段式LED灯带配合下方的U形进气口，辨识度相当高。侧面看上去虽然体型壮硕，但设计师很聪明地用了全黑的车顶和ABC柱，视觉上减轻了不少压力。

具体尺寸是这样的：长5316mm，宽1998mm，高1940mm，轴距3185mm。这个体量，站在跟前绝对够震撼的。车尾的H形尾灯设计也很别致，晚上亮起来肯定很吸睛。

坐进车里，科技感满满。全液晶仪表盘加上大尺寸中控屏，视觉上就很舒服。方向盘是三辐式平底的，手感应该不错。值得一提的是那个水晶旋钮，用来控制多媒体系统，钻石切割的设计看着就很高级。

再说说座椅，L380在这方面下了不少功夫。座椅是半苯胺真皮的，看着就舒服。布局非常灵活，从3座到8座都能满足。

有意思的是，8座版用的是"2+2+2+2"的四排布局，不是常见的三排。6座版的第三排还能调节到半躺，看来是很注重后排乘客的体验。

动力系统方面，L380提供了两个版本。单电机两驱版马力272匹，116kWh的电池能跑675公里。双电机四驱版更猛，544匹马力，140kWh的大电池，续航能达到805公里。

说真的，四驱版的百公里加速只需5.5秒，这个速度对于一台MPV来说已经相当不错了。

充电速度也很给力，30分钟能从10%充到80%，急用的时候10分钟就能补充200公里续航，相当实用。安全性能也不含糊，100公里时速的刹车距离只有35.98米，很有保障。

整体来评价的话，L380确实是一款很有诚意的产品。它结合了豪华感、空间表现、动力性能和续航里程等多个优势，在高端纯电MPV市场上绝对是一个强有力的竞争者。

当然了，这个价位的车型竞争也不小，比如威马M7、AITO问界M9等都是不容小觑的对手。L380能否在市场上站稳脚跟，最终还需要看消费者的实际使用反馈。

不过就念寒个人而言，我对L380还是很看好的。它在许多细节上的用心，以及在性能和实用性之间的平衡掌握得都不错。