比亚迪汉EV一个月能卖出去8千辆左右，要说其他车企不眼红，我个人是不相信的。事实上，纯电中大型轿车已经成为很多车企开始布局的产品，例如小米SU7、智界S7、极氪001等等，起售价从十几万元到三十多万元不等，保有量也处于增长态势。

这样的背景下，奇瑞旗下的星途汽车，推出中大型纯电轿车星纪元ES也就在情理之中，目前2025款给出了5款在售车型，指导价格为19.59-29.99万元，其中售价19.59万元的国际版限量发售1000辆，这波操作有点迷，整这么一出之后，主销的4款车型售价区间就来到了21.59-29.99万元，对标小米SU7（21.59-29.99万元）。

星途星纪元ES尺寸不小，长宽高为4945x1978x1480，轴距达到了3000mm，比汉EV的轴距还长了80mm。整车设计也采用了主流的溜背式设计，前脸有比较鲜明的运动风格，来迎合更为年轻化的消费群体；车身型面比较圆润光滑，目的是降低风阻提升续航，这些都是纯电轿车的主流设计风格。

进入车内，星途星纪元ES提供8.2英寸仪表盘、15.6英寸中控屏，可惜没有副驾驶位娱乐屏。整个中空调的结构也比较简单，一条贯穿式的长幅饰板，将中控台分为明显的上下结构，但细节之处缺少设计感。

星途星纪元ES的配置非常丰富，我们找几个比较有代表性的和大家聊聊。首先是智能驾驶辅助系统，在售5款车型中，有2款智驾版提供了激光雷达，售价分别为23.69万元和29.99万元，支持城市/高速智能领航、自动上下匝道、智能变道辅助等高阶智驾功能，没有激光雷达的车型，可以通过选配得到高速领航功能，但不支持城市领航，即便如此，基础的ADAS功能还是给得比较齐全。

其他配置方面，全系标配了50w手机无线充电、前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、面部识别、26扬声器音响，智能车机系统等配置，其中，语音控制系统支持全车唤醒、可见即可说、连续指令输出，人机互动的性能可圈可点。除了限量的国际版之外，其余四款车型还标配了HUD抬显、前排座椅按摩、遥控移车，升级到四驱版，还能得到零重力座椅等配置（其他车型选配5000元），四驱旗舰版提供空气悬挂（其他车型选配2000元）。

动力方面，星途星纪元ES后驱版最大功率为252/313马力，峰值扭矩为356/425牛米，对应的零百加速时间为7.1秒和5.8秒；四驱版最大功率为480马力，峰值扭矩为663牛米，零百加速时间为3.9秒，传动部分均匹配单速变速箱。

星途星纪元ES的续航技术很有看点，首先提供605KM、680KM和710KM三种续航方案，虽然相比2024款车型，取消了905KM的长续航版，但在800V高压快充的基础上，将电池充电倍率提升到了5C，快充时间由0.25小时/15分钟，降低到了0.15小时/9分钟，这里需要注意，起售的国际版为400V快充技术（0.47小时），四驱旗舰版快充时间不变（快充0.25小时，续航提升60KM）。

从售价来分析，星途星纪元ES的直接竞争对手，将以小米SU7为主。除了19.59万元国际版限量销售之外，主销的4款车型售价21.59-29.99万元，和小米SU7完全一致，区别只是星纪元ES多了一款中配车型、且价格相对小米SU7后驱超长续航版下调0.9万元。虽然在配置上和小米SU7也有比较明显的差异，但性价比保持在一个水平，那么最后的问题，你觉得星途星纪元ES，能不能在销量上和小米SU7扳手腕呢？