近日，方程豹豹5进行了价格下调，官方直降5万，虽然说引起了众多车主的不满，但是确实没办法，一个品牌要生存，销量不好，就没有办法活下去。但是如今降价之后的豹5，根据周销量来看，豹5的销量并不如意，如今的8月份的销量预计刚刚过1000辆。

而方程豹豹5虽然不行了，那就把路铺到豹3、豹8上

近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的合研发，首款产品聚焦即将上市的豹8车型。

这也将会是方程豹向智能化转变的起点，其中搭载的华为乾崑智驾ADS 3.0智驾系统，将会是豹8最令人期待的配置，目前的方程豹车型上的传统自研智驾，如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，并未得到用户的认可。据了解，比亚迪拥有超过4000人的智驾团队，但无论是可用城市、智驾总里程，还是车主反馈，比亚迪的智驾方案都不尽如人意，甚至被外界认为是主要短板。如今华为智驾的加持将会是一个重磅的升级。

豹8作为方程豹旗下的第二款车型，依旧定位为硬派越野，定位中大型SUV，新车，基于DMO越野平台打造，搭载2.0T插混动力，采用非承载式车身和前后双叉臂独立悬架，配有四驱系统、三把差速锁、云辇-P智能液压车身控制系统等，具体的实际体验等待上市之后与大家分享。

在车身尺寸上，根据申报信息来看，车身尺寸长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm，内饰部分，根据之前曝光的官图来看，采用四幅式方向盘，配备全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕+副驾驶屏幕，提供 6/7座两种布局可选，6座车型为2+2+2座椅布局，第二排过道宽敞，方便进出第三排。7座车型为2+3+2座椅布局。

如今方程豹豹8网传的售价在32万-50万，这个价格其实有点高的，哪怕是有华为智行的加入，也觉得有点偏离消费者的预期的。如何把硬派越野和智驾结合到一块，则是重中之重，因为这两个名词（智驾/越野）怎么看都像是融合不到一块去，所以说您觉得豹8应该定价多少呢？欢迎评论区留言。

方程豹豹8与华为的合作，引进华为的智驾，将会进一步增加市场竞争力，对于公路越野来说是一个不错的方案，而至于两家企业怎么合作，怎么适配，还是很让人期待的。