如果说谁是车圈的“爆款制造机”，那就非比亚迪莫属了。进入今年以来，“打到骨折”7.98万的秦PLUS，累计销量已经超过28万辆，在紧凑型车销量中排名第一。更有传言称，秦L DM-i甚至刚上市不到半个月，订单量就达到了100万辆，如果这个数据真实，那属实是有点恐怖了。

不过，对于比亚迪而言，虽然在SUV与轿车这两个细分市场，销量节节攀升。但产品矩阵至今仍不够完整，尤其是随着三胎政策的推出，MPV市场的火爆，却始终没有推出一款MPV车型。因此，比亚迪夏，来了！

关于车型的命名，比亚迪方面有着自己的理解。首先，“夏”为所有朝代之首，奠定了整个华夏文明，既能够代表MPV车型全能的定位，同时也能展现新车的在核心技术上的实力。其次，“夏”也意味着豪华、优雅，并且赋予了比亚迪全新MPV的东方美学与内涵。

外观上，新车是经典的MPV方正的造型，加入了很多中国传统的元素。前脸是比亚迪标志性的龙颜设计，但更加霸气，搭配两侧上扬的灯组与镀铬饰条，冲击感很强。两侧的进气口造型也非常夸张，神似雷克萨斯LM。

侧面的造型十分接近腾势D9，尺寸上虽略小于后者，但数据依旧很优秀。长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距达3045mm。值得一提的是，侧滑门还采用了隐藏式滑轨，号称“流动光影，水墨之境”，很有韵味。

车尾一体感很强，上方的后挡风玻璃非常平直，看起来很规整、简洁，下方是一条全新样式的贯穿灯带，中间的BYD表示还能发光，辨识度非常强。另外下方还加入了一条贯穿的银色饰条，增强精致度。

关于新车的内饰部分，目前还暂未公布，参考此前的谍照来看，有一块内嵌的液晶仪表盘，以及一块悬浮式的大尺寸中控屏，装配电子挡把。另外，新车的前挡风玻璃倾斜角度非常大，同时A柱位置还配备有摄像头，预计提供人脸识别功能。

另外，新车会采用了2+2+3的七座布局形式。其中第二排为两个独立座椅，配备了独立扶手和中央通道，第二排座椅后方还配备了触控液晶屏和预留的车载冰箱，冰箱彩电大沙发都齐了。

有文说:

从今年年初开始，比亚迪就在“整顿”汽车市场的价格。从轿车到SUV，有一个算一个，比亚迪卷到极致，甚至把合资车、BBA的价格都“打”了下来。如今，又要轮到MPV市场了。

比亚迪夏的预售价在30万元，比腾势D9要更有性价比，如果后期正式上市后，价格方面再多一些惊喜，大概率又将成为MPV细分市场的一匹“爆款黑马”。（汽车有文化 唐唐/文）