很多人此前仅仅只是在网上看到过帕萨特PRO的工信部申报图，就觉得帕萨特PRO这车长得不好看，但其实，如果你有看见过它的实车，我相信就一定会有所改观。

图为帕萨特PRO工信部申报图

图为帕萨特PRO先锋版车展实拍图

图为帕萨特PRO R--Line星空版车展实拍图

这不，在这次的2024成都车展舞台上，我们就见到了帕萨特PRO两种不同前脸样式的车型，而看完实车后我也愈发觉得，新推出的帕萨特PRO实车真挺漂亮的，下面就让我们来赏析一下它。

帕萨特PRO先锋版实拍图

帕萨特PRO R--Line星空版实拍图

通过实拍车型图我们可以看到，新款帕萨特PRO是提供有两种前脸样式设计的，它们分别是普通版和R-Line运动版本，其中，偏向于商务风格的普通版国内命名为先锋版，而采用黑化中网、偏运动范的版本则被命名为星空版。

帕萨特PRO R-Line黑武士版

此外，厂家还在R-Line运动版车型的基础上推出了黑武士特别版，全黑的气质让整车看起来是个性十足，做法则是类似于上汽奥迪A7L所推出的黑武士版本，想必会很适合那些特立独行的年轻人去入手。

看完3个版本的帕萨特PRO，个人觉得R-Line版车型的外观造型就挺不错的。前脸很有运动气质，贯穿式的LED灯带+实底的大众车标也还算比较协调，再配上两侧有神的LED大灯和下方较大面积的蜂窝状黑色中网，如果你是一个比较年轻的消费者，想必应该也会很喜欢它的这套设计，不知道大家怎么觉得呢？

来到车身侧面，不管哪个版本，帕萨特PRO都拥有修长的车长比例。毕竟，帕萨特在国内本就是加长的“鼻祖”，这点相信也没谁能比它们更懂得如何处理好“加长”这件事情。尺寸上，新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，相比欧版2841mm的轴距也有较大提升。

至于车尾部，新车均用了贯穿式的尾灯设计，内里也是镶嵌了PASSAT的字母车标，尾灯内部进行了全新的图案设计，看起来的立体感会更强。

星空版车尾

先锋版车尾

另外，星空版车型拥有熏黑标识以及下包围，而先锋版车型则是采用镀铬标识和下包围饰条，且两者均采用隐藏式排气设计，这点大家要知晓。

内饰方面，新款帕萨特PRO这次也换装为了最新的家族式设计风格，采用15英寸中控屏+10.3英寸数字仪表+副驾屏幕的组合，并且换装了怀挡式的换挡设计。车机系统内部搭载高通8155车规级芯片，搭配12GB运存+128 GB内存，支持5G通信。

配置方面，新车也将配备智慧导航、智能语音、腾讯生态、手机无线充电以及手机互联等等，同时也会具备L2+驾驶辅助能力，预计仍会使用由大疆所提供的车载智驾系统，整体智能化表现水平得到大幅提升。

动力就是老生常谈的那两套系统了，分别是1.5T发动机和2.0T发动机。其中2.0T车型最大功率为162kW，峰值扭矩为350 牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速7.6秒，综合工况油耗则仅为6.87L/100km。

最后，看完今天我们这篇对帕萨特PRO车型进行实拍解析的文章，不知道是否有让你对帕萨特PRO的外观印象上有所改观呢？说实话，原本我在看到帕萨特PRO这车的工信部申报图之时，也觉得是不怎么好看，但如今看过了实车之后，我发觉R-Line版车型其实长得真挺好看的，而且有那种越看越耐看的感觉。

所以说，咱们想买这车的朋友也别只听信网上面的言论，轻易被人给带节奏了，还是应该等实车正式亮相、自己去亲自看了后，再决定要不要入手。总之，我觉得帕萨特PRO实车真挺好看的，不知道你们怎样认为？评论区里留言说说，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

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