经过一通价格战、产品战的“交火”，如今，大家预算10-15万选择新能源SUV，已经能选到一众大厂打造的高品质选车。譬如还在预售阶段的宝骏云海，和已经上市的银河E5，以及老将比亚迪元PLUS，都在这个预算范围内。

价格方面，宝骏云海预售价区间12.18-14.58万，正式上市的价格有可能还会下探，银河E5指导价为10.98-14.58万，比亚迪元PLUS荣耀版指导价为11.98-14.78万。

那么，在用户颇为关注的续航功底、补能效率，包括智驾表现上，三台车又都是怎样的水平呢？下面横评看看。

从纯电用户最关心的纯电续航来看，宝骏云海EV提供500km/600km可选，银河E5提供440km/530km可选，比亚迪元PLUS荣耀版有430km/510km可选。对比来看，宝骏云海EV的纯电续航优势比较明显；从银河E5、元PLUS荣耀版，提供500km级纯电续航的车型来看，两车价格都来到了13万左右。此外，搭载69.2kWh电池组的宝骏云海EV，以差不多的价格，已经将纯电续航做到600km，这一点可是另外两台竞品车型，并不具备的优势。

聊完纯电续航，我们再来看看3车补能效率。充电方面，3车均支持直流快充+交流慢充，不同的是，宝骏云海EV已经用上2C倍率快充，元PLUS只是常规1C倍率快充，银河E5只是1.8C快充。快充时间来看，530km续航的银河E5，快充状态完成30%-80%电量补充，用时为0.33h；510km续航的元PLUS，快充状态完成30%-80%电量补充，需用时0.5h。

但续航来到600km的宝骏云海EV，在2C快充加持下，完成30%-80%电量补充，也只需0.33h。相比之下，宝骏云海能用20分钟时间，完成300km续航补充，可是银河E5、元PLUS目前无法达到的补能效率。

再从三车智驾表现来看，云海家族已经将高阶智驾做到标配。凭借灵眸智驾2.0 Max具备端到端模型、惯导双目感知、行泊一体BEV 3D感知，及OCC占用网络三合一的融合强感知技术，在不依赖激光雷达、高精地图前提下，宝骏云海也可完成无图城市记忆领航、跨楼层记忆泊车等高阶智驾，智能体验实已经是越级水平。

从银河E5、元PLUS配备的智驾辅助来看，两车只提供了常规L2级辅助驾驶，如ACC巡航、并线辅助、车道保持、常规自动泊车等，相比智驾体验更上一层楼的宝骏云海，两车在感知能力和智驾功能拓展方面，的确不及宝骏云海所搭载的灵眸智驾2.0 Max智驾系统。

写在最后

看来，在谁更懂电车用户需求这件事上，还是宝骏云海更有发言权。毕竟，价格相当前提下，宝骏云海拥有的600km纯电续航+2C快充，在同价位竞品中，已经具备唯一属性。值得一提的是，宝骏云海还将高阶智驾做到全系标配，这也是银河E5和比亚迪元PLUS，没有给到的。所以，大家在考虑新能源SUV时，如果主要关注点在续航、补能和智驾方面，即将上市的宝骏云海更值得看。