8月30日，第二十七届成都国际汽车展览会（以下称“成都国际车展”）于中国西部国际博览城开幕，130家中外车企齐聚蓉城，超过1600台展车让成都观众看得眼花缭乱。在行业百舸争流、国内新能源汽车品牌百花齐放的当下，素有“金九银十晴雨表”之称的成都国际车展，如今更是成为兼具背景和实力的造车“新实力”展示设计“魅力”与技术“肌肉”的最好舞台，而全球首秀的阿维塔07无疑是这场“大秀”中最为夺目的明星之一了。

秒杀传统豪华，都市豪华头等舱再定义

相信关心汽车行业的朋友都知道，阿维塔07是由阿维塔科技、华为、宁德时代三个行业头部“玩家”联手巨献的明星车型。而就在不久前，阿维塔科技刚刚入股华为旗下子公司——引望（交易完成后，阿维塔科技将成为引望的第二大股东），这意味着阿维塔与华为的合作，将会从HI模式，升级为HI PLUS模式。双方将在品牌营销、产品定义和设计、用户体验设计等方面，展开更新、更广、更深、更紧的合作，华为的核心技术更是会优先搭载在阿维塔车型之上，这也使得消费者与业界对阿维塔07产生了更为浓厚的兴趣。

作为阿维塔科技推出的第三款车型，阿维塔07在传承New Emotive Luxury（新情感豪华）的家族化设计哲学的同时，也通过更为风格化的碟翼式前脸、全LED星旅式曲率灯组（由280颗LED组成）+全LED星轨式流光尾灯、侧窗水切隐藏设计、智能开闭的主动进气格栅（纯电车型搭载）、“镜面级”光泽度（源于同级最厚70微米2K清漆镀层）、以及SUV界的“九头身”高级比例（长宽和轴距均优于Macan、宝马X3和Model Y）等诸多细节，让新车不仅极具感性张力与未来气质，更显深谙和谐共生的融合之道，相信这会成为捕获更广泛家庭用户“芳心”的审美“密码”。

除了外观颜值在线，阿维塔07在内饰设计、科技配置、舒适性以及豪华感方面同样达到了极高的水准，超高“得房率”（2940mm领先同级的超长轴距、车内总可利用空间大于3.1米）、前排双零重力座椅（10层舒适夹层座椅+后排触控中央大扶手）、远超期待的英国之宝·卓越之声音响系统（25个扬声器），加上围绕业内独家35.4英寸4K全景远端屏+15.6英寸悬浮式华为中控智慧屏（16:9全液晶触控屏）+双6.7英寸电子外后视镜显示屏打造的智驾/娱乐空间，为消费者带来了超越传统汽车概念、媲美头等舱的豪华与科技体验。

含华量拉满，引领智能时代驾控新体验

既然是一台敢于“叫板”保时捷Macan、宝马X3的都市智能豪华SUV，那么除了拥有这些老牌豪华“网红”所不具备的鸿蒙4智慧座舱、华为乾崑智驾ADS 3.0（全球首批搭载）、行业最强192线激光雷达等顶级智能科技之外，阿维塔07当然要在传统汽车巨头最为自负的“堡垒”——性能与驾控体验方面发起“冲锋”。

在性能方面，阿维塔07是阿维塔旗下首款双动力系统车型，为用户提供增程和纯电动两种动力系统，其中行业首搭的昆仑智慧增程系统，凭借全新一代1.5T增程专用发动机（功率高达115kW、同级领先的44.39%发动机热效率、行业最优3.63kWh/L油电转化系数，仅需92＃燃油）、七合一后永磁同步电驱（231kW/367N·m，四驱版型前驱电机为异步感应电机131kW/262N·m)等20项世界最强科技，CLTC工况综合续航达到行业领先的1200km以上，满电零百加速4.9秒、馈电零百加速5.8秒，有电没电最高速度都能达到190km/h，全速段动力随叫随到，带来巅峰智慧、极致性能、极致静谧(增程器怠速发电车内噪音35.7dB，同级最优)、极致省心的领先一代智能增程体验。

而阿维塔07纯电车型则将采用全域800V高压平台、碳化硅电驱系统以及宁德时代神行超充电池（可应对极冷、极热等各种严苛的自然环境考验），在华为液冷充电桩上充电速度能够最快达到1秒1公里。

本届成都国际车展上，阿维塔科技披露的太行智控底盘更是“重磅选手”：在双一体压铸车身+CTV电池车身一体化技术、以及六横九纵高刚性车身的硬核基础上，阿维塔07采用了前双叉臂及后多连杆独立悬架、前后四个路感优化液压衬套、智能空气弹簧(拥有4种模式，总行程达到125毫米)+CDC动态阻尼减振器（能够在1秒内完成100次的主动调节）、来自大陆的MK C2第二代线控制动（让底盘的制动响应更快，最高实现100%的动能回收，续航提升26km）、REPS随速电子转向等硬件，使车辆转向更精准，整体动态响应性更好，动态更稳定，车辆循迹性也大大增强，开起来更加灵活。

不仅硬件扎实，还通过全自研算法，实现了智驾域、底盘域和动力域的跨域融合，阿维塔科技的工程师让太行底盘成为真正的智能主动式底盘，它能够自己思考和调整，面对即将到来的路况，提前做好调整。举例来说，在市区常见的过减速带场景中，凭借192线激光雷达与800万像素摄像头融合感知力，阿维塔07可以准确检测出前方路面颠簸起伏信息，从而提前调整CDC的阻尼值，能够降低减速带横/纵抖感59%；而在长途自驾中常见的连续起伏路场景中，能够降低75%的车身晃动，甚至在破损路面或非铺装路面路，也能降低58%的颠簸感。再加上“四轮独立高度调节，车身一键调平”的空气悬架（单轮125mm的超长行程调节）、让刹停姿态更优雅、比老司机还舒服的“CST 2.0全场景舒适制动系统”、GVC智能转弯矢量控制系统与iSTC智能转向力矩控制系统，以及能让近5米大车转弯半径低至3.2米的“双电机智能辅助掉头”，哪怕遇到狭窄的乡间断头路，也能华丽转身。

顶级的机械素质自然带来了“天生的好底子”，在此前组织的内部测试中，阿维塔07仅凭顶级硬件和细腻调校，就尽显顶级的操控魅力：在国际最标准的麋鹿测试条件下，阿维塔07的麋鹿测试成绩超过82km/h；其百公里制动距离，也达到了同级领先的34.5米。尤其是在弯道中，阿维塔07展现出了惊人的稳定性和灵活性，操控灵敏性比奔驰EQC高了24%，转向线性提升10%，后轮跟随性更是提升14%，入弯更灵敏，出弯更平顺。据了解，在雨季的地下车库、冬季的积雪路面等湿滑场景下，太行底盘能够做到提前识别、提前干预，通过精准的扭矩控制，主动对方向盘施加纠偏力，帮助驾驶者稳定控制车辆，确保安全通过，让阿维塔07真正成为一部更好开、更舒适、更安全的智能座驾。

写在最后：

近年来，部分实力雄厚的汽车厂商都在积极研发“智能底盘”，依托于最新最先进的线控制动、线控转向、主动悬架等等关键配置，从最初的舒适制动、防晕车模式、路面预瞄等单一功能点，逐渐发展到整个“智能底盘”系统，目的是为了给车辆带来更高的安全性、舒适性和智能化水平。

毫不夸张地说，太行智控底盘已经在安全性、舒适性、可玩性等方面展现出了巨大魅力，我们有理由相信，利用强大的多模态融合感知、预判和决策控制系统，自适应各种路面工况，再加上系统与调校策略的不断进化迭代，阿维塔科技最终为用户带来舒适安全的驾控体验。《早懂车》也将尽快为大家带来阿维塔07的实测报告，进一步挖掘这款智美都市豪华SUV的更多彩蛋，敬请期待！