智己LS6将中大型SUV的驾控性能推向轿车般的灵活境界，原因也很简单，就是它拥有很强的产品力和性价比，并且得到了消费者和市场的认可。智己LS6不仅全系配备Orin X高算力芯片、超远距高精度激光雷达，全系标配高阶智能驾驶，“全画幅数字驾舱屏”，还提供“准900V”&“准500V”双平台策略，而且引入数字底盘与四轮转向技术，全架构OTA技术也让车辆越用越新，并有独特的零重力座椅、贵妃椅、大床房的人性化舒适设计。

然而，今天我们就聊一聊全新一代智己LS6，看看新车各方面的表现又将如何？

在2024年成都车展开幕前夕，我们也拍摄到了全新一代的智己LS6这款车型，新车将搭载更多智己品牌的科技，旨在为更多希望选择智己LS6的消费者带来更多的产品价值。新车不仅在外观上进行优化，还增加了灵蜥数字底盘、四轮转向、8295芯片、121度零重力副驾驶座椅以及猎鹰前灯光系统，还有大家熟悉的蟹行模式、一键贴边等酷炫实用的功能也将悉数登场，计划于9月26日上市。

外观设计方面：通过实车图片就可以看出全新一代的智己LS6的整车设计与现款变化不大，主要针对细节部分进行了优化处理。新车的前进气格栅更加扁平化，其次雾灯区域造型更加简洁，没有过于复杂的元素，整体依然是前调简洁+运动性能的风格，满足相对年轻有活力的用户群体。而保险杠两侧各自留有进气口，除了看起来有张力，行进中能更好的梳理气流，为空气动力学服务。

此外，全新一代智己LS6搭载了猎鹰智慧灯光系统，其拥有165°照射范围，并支持“鬼探头”横穿警示、转向随动补光、路口智能补光、泊车全场景辅助照明以及雨夜模式补光等等，并且与智能系统联动，从而提升了车辆的安全性。

车身侧面流畅且舒展，属于很典型的溜背式SUV，在侧面下方还增添了黑色的饰条，与之搭配的钣金线条造型同样也是为获取更好的风阻表现。从窗线和车门的比例可以看出，智己LS6并不是那种过分强调高窗线，刻意通过小床窗营造整车俯冲姿态的类型，车体线条从前机盖顺滑过度到车尾，整个线条流畅且平顺。

这个角度是智己LS6整个车尾部分识别度较高的部分，我们能明显发现，LS6的后尾灯设计和同价位所以其它车款都不一样，相比起常见的细条型贯穿式尾灯设计，LS6在隆起的鸭尾部分还设计了另一个尾灯组，能实现更多的信息提醒功能。例如：ISC智慧尾灯，可以显示英文、数字及动画表情，实现云端更新智慧灯语，并能展示多种丰富图案，增添了整车的仪式感。

尺寸方面：新车的长宽高依次为4910/1988/1669mm，轴距长度为2960mm，相比旧款车身长度加长了6mm、轴距增加了10mm，其余数据均无变化。全新智己LS6的尺寸参数也表明了它车内拥有宽敞的乘坐空间，完全不用为乘坐空间而担忧。

座椅方面：全新一代智己LS6再搭载零重力座椅，即便在屏幕前的您，看座椅的样式就知道这一定是很舒服的椅子，事实确实如此，人坐在前排座椅上，无论是坐点厚度、长度、靠背的支撑感和包裹感，再到整个人的坐姿以及座椅本身的材料，都无可挑剔。

在舒适性配置上，全新智己LS6前排座椅标配加热、通风功能，并新增了按摩功能，副驾驶升级为支持121°调节的“女王专座”。值得一提的就是，后排座椅靠背角度可在19°-37°之间调节。座椅组合可形成贵妃椅，无论是前排小躺，后排大躺，甚至可以大床人字躺模式，都能轻松实现。

后备厢容积方面：全新智己LS6的后备厢储物空间表现也是很出色的，前备箱容积为32L，后备厢的常规容积则达到了665L，如果将后排座椅放倒之后可以拓展至1640L。并且，后备厢底层还有69L的隐藏储物空间，可放下20寸行李箱，完全能满足家庭的日常出行需求。

底盘方面：全新一代的智己LS6搭载了灵蜥数字底盘，并且配备了“智能四轮转向系统”、智慧空气悬架、智能电控减振系统、高性能制动系统等高阶底盘硬件，还具备“蟹行模式”，进一步提升车辆的操控及乘坐舒适性的表现。

在成都车展上全新智己LS6还展示了“原地掉头技术”这项技术通常需要四电机和麦克纳姆的支持，而全新智己LS6仅凭双电机就能够实现这一点，这背后隐藏着怎样的技术奥秘呢？答案就是在于智己LS6搭载的“灵蜥”数字底盘和四轮智慧转向系统。这套系统可以整合“VMC全数字智能管理中枢”、前后轮反向偏转技术、双电机智能控制以及车身横向摆角传感器，并通过独特的逻辑闭环设计，最终成功实现了在没有麦克纳姆轮的情况下进行侧向移动。

而全新智己LS6的空气悬挂支持70mm的调节范围，配合智能电控减振，极大提升了我们日常驾驶的舒适性和操控上限。另外，正负6°的后轮转向角度使得这款4910mm的中大型SUV的转弯半径缩减至5.09米，搭配蟹行模式和一键贴边等实现功能，不仅好玩，还非常实用。

芯片部分：全新智己LS6升级为高通骁龙8295芯片，在售车型则为8155芯片，相比上一代车型在性能上有了显著提升，能够支持更流畅的操作体验、更丰富的功能应用以及更强大的数据处理能力。

智驾方面：全新智己LS6配备了包括激光雷达在内的27个感知元件和Orin X芯片，在IM AD高阶智驾的支撑下，可实现全域NOA、AVP代客泊车、一键系列的解除泊车、窄路通行的痛点等功能。城市NOA已覆盖60多个城市，计划在9月实现全国范围内去高精地图的城市NOA功能。

内饰方面：智己LS6的车内设计简直是一绝，哪怕只是看图你都能明显感受到那种品质感，无论是中控台的样式、液晶显示屏的位置和高度，还是半圆形方向盘和整体内饰的协调感，再到整体内饰的配色和不同材质的搭配，高级感非常明显。这个半圆形方向盘的下部是做了特殊设计的，两个明显的手握点能在大幅度打方向盘这类操作时，为手提供足够稳固的支撑，这是一个非常好的细节设计。

此外，智己LS6的车机非常简单实用，主功能页面上集齐了大部分常用功能和应用且分区布局合理，还能另外加装各种三方APP。再加上清晰度和亮度都足够高的屏幕硬件，这个车机系统无论是可用性还是可玩性都相当高。无线充电和水杯架，位于车机屏幕正下方，如图所示是斜着的，相比起很多凭着放的无线充电板，这种设计无论车辆急加速还是急刹车，都不用担心手机会“飞出去”。

另外，在手车互联方面，新增了CarLife、HiCar两个品牌，苹果的CarPlay因为预埋硬件的问题，暂时没有上车时间。

动力方面：全新智己LS6在动力方面依旧提供单电机后期、双电机四驱两种电机布局，后驱版车型提供最大功率216kW、248kW、250kW、300kW，双电机版本前后电机最大功率分别为200kW、379kW，电机总功率为579kW。CLTC续航里程分别为605km、660km、680km、760km和702km。新车依旧支持准900V快充，15分钟补能579km，这无疑给那些经常面临长途驾驶，或者需要频繁充电的消费者提供了实实在在的便利性。而它的四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。

全文总结：以上就是我们对全新一代智己LS6的全面解析，相信大家对其应该有所了解。可以看出全新一代智己LS6的升级可谓诚意满满，先进的智能科技，还有时尚运动的颜值水平和科技感满满的内饰，这些都符合主流消费者的审美，并且还搭载了灵蜴数字底盘、“智慧四轮转向系统”、智慧空气悬架、高性能制动系统等高阶底盘硬件，还具备“蟹行模式”进一步提升车辆的操控以及乘坐舒适性，这在同级车型中也具有明显优势。所以我们觉得全新智己LS6这款车各方面的表现都是非常不错的，在中大型智能纯电SUV市场中也具备很强的竞争力。