9月1日，中国汽车流通协会与汽车数据服务平台共同发布了最新的《2024年8月中国汽车保值率研究报告》。这份报告让买车的人更容易了解不同汽车品牌的保值能力。一般来说，保值率高的品牌通常在产品质量、知名度和口碑上表现更好。

各类车型保值率继续下降，且降幅较大

保值率较高的几个细分市场并不是销售主力车型，这说明市场竞争激烈。通常情况下，性能更好的车辆使用时间较长，转售时也能卖出更高的价格。提高产品性能是防止价格战的有效方式。

豪华品牌保值率下降，特别是德系品牌

德系三巨头BBA的价格变动会影响其他品牌。虽然这些品牌的市场定位没有改变，但宝马的保值率被路虎超越，这是本月的一个显著变化。路虎不仅推出了新一代车型，揽胜子品牌的表现也很抢眼。

日韩品牌保值率领先于主流海外品牌

尽管日韩品牌的保值率处于领先地位，但它们的主销车型正在转向低价入门级市场，导致整体品牌定位有所下滑。合资品牌已经开始采取措施扭转这一趋势，比如引入MPV等高端车型，并改进能效表现。这些举措对二手车市场的影响需要一段时间才能显现。

大多数自主品牌保值率下降

本月多数自主品牌的保值率有所下降，但降幅较小。这主要是由于合资品牌持续降价，加上市场对未来价格战的担忧。

紧凑型轿车保值率排行

如今许多年轻消费者不再满足于传统车型，影豹就是这样一款强调运动的轿车。凭借运动化的外观设计和多样化的动力选择，影豹在紧凑型轿车市场表现出色，各种特别版车型也增加了它的曝光率，使其保值率在同级别中居首。

20-25万元合资中型SUV保值率排行

20万元左右的SUV市场一直是各大厂商的竞争焦点。这个价位符合当前主流消费者的购买力，并为制造商提供较大的利润空间。在这个价位段，途观L依靠长期的良好口碑保值率名列前茅。

合资中大型SUV保值率排行

大众途昂的定价策略有所调整，入门级车型的价格接近中型SUV，体现了上汽大众为用户提供更大价值的努力。尽管如此，途昂的保值率仍然稳定，保持在同级首位。

合资豪华中型SUV保值率排行

在合资豪华中型SUV市场，奔驰GLC是最受欢迎的车型之一，德系和美系品牌各占一半份额。凯迪拉克XT5经过八年的发展，迎来了全新换代，新车在外观和内饰上有了重大改进，保值率预计将会提升。

自主纯电紧凑型车保值率排行

许多消费者将新能源车作为家里的第二辆车购买，因为燃油车的牌照政策和较低的使用成本能满足城市出行需求。MG4 EV因驾驶轻松、外观时尚，适合城市通勤，保值率排名同级第二。宝骏云朵和比亚迪e2则分别占据第一和第三的位置。

合资纯电紧凑型车保值率排行

在紧凑型纯电车市场，考虑到品牌形象、综合成本、实用性及配置和空间等因素，ID.3的驾驶体验和品质广受好评。2025款ID.3在智能化方面的提升弥补了最后一项短板，其保值率在同级中领先。

主要纯电动车保值率

在2024年8月的主要纯电动车保值率榜单中，特斯拉Model X、Model S和海鸥位列前三。小型车的保值率较高，但本月所有纯电动车的保值率都有所下滑。

插电式混合动力车保值率

本月插电式混合动力车榜单中，多个增程车型上榜。海外品牌上榜车型主要为进口版本，而在插电领域，自主品牌占据了主导地位，显示出在新能源领域的明显优势。

从市场反馈来看，消费者在购车时越来越关注保值率，而不仅仅是外观、空间和性能。上述信息全面展示了当前中国汽车市场的保值率状况，为购车者提供了重要的参考依据。