日前，乘联会公布了特斯拉上海超级工厂最新的销量数据。从数据上看，特斯拉上海超级工厂8月共交付86697辆新车，环比增长17%。其中，国内市场销量超6.3万辆，环比增长37%，创下今年特斯拉在华单月最高销量。

在传统的销售淡季，特斯拉能刷新单月销量成绩，这样的市场表现确实值得肯定。那么在接下来的“金九银十”，特斯拉是否会继续发力，再次刷新销量数据呢？

具体来看，特斯拉8月国内销量为6.3万辆，环比7月增长约1.7万辆，成为今年在华销量最好的一个月。而在具体车型销量上，Model Y成为了特斯拉销量猛增的最大“功臣”，其8月在国内销量为4.5万辆，已经接近特斯拉7月在国内市场的总销量。

而Model 3这边，其8月销量为1.8万辆。虽然Model 3在8月的表现相比Model Y要逊色一些，但环比7月依旧增长了9000辆左右。

显而易见，面对当下竞争激烈的新能源市场，特斯拉依旧能做到“王者”级的表现，特别是在传统的淡季还能做到环比巨幅增长、刷新单月销量纪录。而面对已经开始的“金九银十”销售旺季，特斯拉是否还会突破单月6.3万辆的销量成绩呢？

从传统的车市走向来看，“金九银十”是各个车企冲击年终销量的重要时节，市场将整体上行，推动各款车型销量上涨。而作为新能源市场的代表车企，在这样的市场节奏下，特斯拉按理来说将会实现更优异的单月销量成绩。

不过在“金九银十”时期，特斯拉有一个非常明显的短板，那就是没有新车来刺激更多消费者下单。纵观当下的新能源市场，特别是在成都车展开幕后，各品牌纷纷亮相、预售、上市新车，其中不乏小鹏MONA M03、极氪7X、领克Z10、极越07等高热度车型。这些新车的涌入都将分食特斯拉现有的市场。特别是对于追求前沿产品的年轻消费者而言，这些刚刚上市的新车必然更具吸引力。

在《车壹圈》看来：综合“金九银十”的局势，对于特斯拉来说还是优势大于压力。虽然市面上新车集中爆发，势必会分食一部分消费者。但国内新能源市场这块蛋糕现在已经足够大，毕竟市场中还有比亚迪这种8月销量超37万辆的“顶级玩家”，且“金九银十”还将助推市场需求在短时间内扩大。

所以圈哥认为特斯拉接下来销量将会持续增长，但增长速率不会过于迅猛，单月销量超7万辆应该问题不大。那么你认为今年特斯拉今年单月销量最高会达到多少？欢迎在评论区讨论。