作为五菱原生架构下的首款新能源商用车，五菱宏光纯电版还是品牌全球首款定价于6万级别的纯电后驱MPV，肩负着“传承、迭代、再现”的产品使命。

首先是对宏光家族皮实耐用的传承。其整车在高精密制造系统、数字化管理（关键零件可追溯）、自动化生产工艺、智能化产品质检工序100%防错验证，保证车辆品控扎实；同时在碰撞、路试等相关试验标准远超国标，其中2万6千公里坏路场景洞察演绎是国标4倍，更有超40年商用车底盘专业设计经验，保证五菱宏光纯电版底盘出色稳定性和安全性；车身采用九横两纵贯穿式结构设计，高强度钢材占比高达56%以上，乘员保护关键区域应用1500MPa热成型钢，被动安全防护足够强大。

其次是迭代好省。搭载五菱红1号电池，电池容量高达32.6度，度电续航长达8.26km，一公里电费0.069元，成本不到燃油版1/8，CLTC标准续航300km，轻松满足两到三天市区货运需求，30分钟快充可补能50%电量，大幅提升出行效率；另外五菱红1号电池具备轻量化、低重量、可换芯、模块化特点，综合维护成本相比传统电动车降低90%以上，在4000+次充放电循环后，仍能保持80%以上的电池寿命，是目前同级最省钱的新能源MPV。

另外，五菱宏光纯电版还通过更加美观、流畅的车身设计，实现0.32Cd的低风阻系数，相比上一代降低了14.4%，可进一步延长综合续航里程。通过以上多方面的迭代优化，使用两年之后能够帮车主省出一台新车。

再次是全场景都好用。五菱宏光纯电版在4515mm/1725mm/1790mm车身尺寸基础上，营造出2850mm同级更长轴距，并提供5/6座不同布局，每一个座位都更加舒适、宽敞，轻松满足全家自驾游、货运的宜商宜家双重需求，5座版放倒后排可拓展3.3立方米超大储物空间，而且二三排放倒形成纯平地板，大宗物品装卸相当方便；40年底盘优化功底保证五菱宏光纯电版出色的滤震性能和车身稳定性，同时具备更强车身承载力，配合75kW高功率电机、后驱，轻松应对满载、爬坡、高速等极端场景，另外还有像EPS电动助力随速转向、ABS防抱死系统与EBD电子制动力分配系统等，让开车变得更轻松、更安全。

五菱推出纯电版宏光的市场影响

宏光诞生于2010年，在随后的14年间累计售出591万辆，五菱商用车拥有1900万+用户，五菱品牌截至目前总计销售整车2900+万辆，是国内商用车市场的龙头，它的一举一动都可以左右细分市场的风向，也是经济实惠的代名词。

此次推出宏光纯电版，不仅是给广大创业者提供了一个更好的“赚钱神器”，更是五菱积极响应国家“双碳”战略，用行动推动新能源商用车市场快步前行的先行者，也标志着五菱汽车正式迈入绿色出行的新时代，引领行业向更加环保、可持续的方向发展。

结束语

目前，五菱宏光纯电版已经陆续到店，大家可以抽时间去店里试乘试驾感受一下。而从现阶段新能源商用车市场来看，确实缺少一款令广大创业者信得过的产品，不管是从品控、口碑、经济性、实用性，还是售后服务方面，五菱都有着绝对话语权，它在全国拥有多达2800家销售服务网点，7*24小时在线响应机制保证每一位五菱用户走遍天涯海角也不怕，从产品到服务，五菱宏光纯电版给出了一个令人无法拒绝的答案。