成都车展上，不少小伙伴都被第五代胜达吸引，小编也是觉得这波现代要起飞了。但是无意间发现现代库斯途竟然升级24款了，却给我对现代崛起的想法泼了一盆冷水。讲真，作为一直想买MPV的奶爸，我一直在等库斯途出混动版，却发现24款现代库斯途依旧是只有燃油版，属实让人有些失望。不过，比起没有混动车型，现代库斯途的价格才是让我最无语的。

很多关注过老款现代库斯途的小伙伴都知道，这辆车之所以还能在路上看到，很大程度上就是因为其超低的购入门槛。说白了，以买国产紧凑型MPV的价格，买到一辆合资中大型MPV，才是现代库斯途的杀手锏。但从新款现代库斯途17.18万-22.08万的指导价来说，反正我是不敢剁手。毕竟上有别克GL8，下有广汽传祺M8，为啥要买现代库斯途呢？

当然，北京现代也是知道大家的想法，所以新车上市就给出不错的优惠力度，比如现代库斯途的实际起步价应该可以说是14.8万起。但是即便是如此，我觉得24款现代库斯途也是缺乏诚意，为啥？因为新车仅仅是外观小幅调整，车型配置优化更新，部分车型的配置甚至不如老款。别不服气，简单总结几个地方，你就知道为什么我说新款现代库斯途应该降5万卖了。

21款的现代库斯途入门级车型指导价16.98万，配的是双侧手动侧滑门，但可以选装右侧电动左侧手动侧滑门，而24款现代库斯途的入门级车型指导价是17.18万，只有双侧手动侧滑门。

21款现代库斯途的入门级车型可以选装第二排照地灯、驾驶位电动8项调节、前排座椅后背小桌板；次低配车型可以选装左侧电动侧滑门、第二排舒享零重力座椅、副驾驶电动4项调节、老板键、第二排座椅加热、第二排座椅通风。如今在24款车型上，这些选装包呢？

除此之外，24款库斯途和老款一样，不说入门级车型配置低，即便是中配车型也缺乏一些诚意，像L2级智能驾驶辅助、360度全景影像等都是只有顶配车型才有。讲真，这都2024年了，还玩这一套？多说一句，库斯途的L2级智能驾驶辅助仅仅是普通的驾驶辅助，而不是所谓的点到点高阶智驾。另外，这款车也没有所谓的自动泊车。

看到这里，很多人可能会说，24款库斯途是不是没有什么值得买的地方？答案并非如此，从空间到实用性，再到动态表现，库斯途的表现都可圈可点。虽然城市油耗不是很低，但长途用车也是不错的。整体来说，如果你想买一辆大空间的MPV车型，同时预算有限的话，库斯途真的是不错的选择。不过，如果你想买24款库斯途，听我一句劝，等几个月，按照老款库斯途的表现来说，24款库斯途过几个月的价格可能更香。反正记住一句话，买24款库斯途，看的就是价格。